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汽车改装排气求大虾帮忙回答好有加分

车子是最老款的三菱欧蓝德首先是年检的问题我去问了改装了的人，说一般只要外观不要改太夸张年检一般都过的去，不知道这个如何来断定？如何的改装过不了年检，还有就是擦擦碰碰对保险的影响有哪些？第二个我装了KN高流量风格感觉低扭提高了不少加速快了，油门也变重了，但发动机温度有所升高，空格上面也很热，是否是进气太大排不出气了？排气管应该如何改？对方问了我很多比如说要怎么样的声音，我只希望性能最好但不要直排，有老板说有原装原位的，也有人说可以帮我制作但需要焊接，哪种比较好？性能有区别吗？还有排气管的材料是否也有差异？（我看见有些两个排气有两个鼓，有些两个排气只有一个鼓鼓是越多越好还是越大越好？）有我看见了一个是台湾的DARK POWER http://item.taobao.com/item.htm?id=3884386447 还有的是香港威讯 http://item.taobao.com/item.htm?id=1825848584 这些牌子好吗？点火系统改装后是否会影响汽车安全？点火系统改装需要哪些东西？和排气系统应该先改哪个？: 问提问者：网友 | 2017-02-04

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1,年检主要看排放标准,气缸排出的废气主要含有一氧化碳,碳氢化合物,氮氧化合物等有害气体,经过三元催化器反应会转变成二氧化碳,水,氮气和氧气.所以你的三元触媒正常,只改尾段排气的话是没有问题的. 2.高流量风格是进气效率提高,进入汽缸的空气相对快速,并且微量提高.所以提速相应变快,缸内能量加大会产生热量. 3.鉴于你只改装了进气风格,节气门大小及进气管长度,粗度并未改变,改装尾鼓是最恰当的,因为还需要回压.非专业排气管只能做到声音大,专业排气管是可以提高排气顺畅度的,使回压值略微减小.消音器的原理就是多次改变气流方向,缩小断面然后膨胀,是气体分成之流沿不平滑表面流过.改装消音器只做隔音棉处理,所以排气顺畅度很好.非赛道改装车不建议改装头段和中段. 4.有个概念叫排气干涉,所以本来赛车应该每个气缸都有一个独立的排气管,这样就没有干涉,不过由于成本原因最后很多车只能整合成一条或者两条排气管,当然两条排气管干涉更小. 5.点火系统改装如果不改电脑程序,只是加大能量的话效果微乎其微,因为影响点火的条件是汽缸压力,混合器浓度,温度等等决定的,不再着火区,能量再大都不行.现在车都是高能点火,100mj以上的能量,改装点火线圈就要做全面的改装,不然只单一改一个项目会让车出大问题.建议只更换火花塞,要声明的是,火花塞并不能提高多少能量,只能使使用寿命加长,并且最重要一点是大大提高点火成功率. 至于品牌,这个就需要到专业改装店进行询问,注重信誉的店家会推荐货真价实的好品牌: 回答者：网友

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