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吉利远景怎么样?价格差不多的车还有哪款比他好?
吉利远景怎么样?价格差不多的车还有哪款比他好?
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提问者:网友
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2017-04-13
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不要以为沾上个沃尔沃就算为吉利镀金了!“小船拉航母”的结果可想而知! 派克笔当初可是奢侈品,也是身份的象征,降价以后有什么效果?大富豪们不再对它感兴趣了,而普通小商贩还是不会购买它; 宝马和奔驰国产以后有什么变化?销量没有见得突飞猛进吧?有钱人还是会选择购买纯进口的高档车,反而会因为它们是国产的而放弃;钱不多的人,即使国产后这样的品牌还是买不起。所以,就沦为了所谓的“高不成,低不就”! 更何况,沃尔沃再怎么降价,也取代不了日系车。都知道沃尔沃和悍马很安全,为什么都还是频临破产;而日系车却能一直畅销世界!因为,买汽车毕竟不是买装甲车,安全虽然也很重要,但还不是唯一的重要因素。对于家用车来说,省油、操控性、价格等也都很重要。 中国企业因收购而拖垮企业自身的不胜枚举。虽然现在吉利的行情不错,但往长远来看,前景不会怎么乐观。中国一直不乏世界500强企业,但长青树不多见。现在吉利可以靠着中国经济不错的大背景下快速增长。但没有好的产品质量想要做大做强,放眼世界任何一家企业,找不到!何况盛极必衰,你不可能永远都能有这样的增长环境的。 收购之后,也不一定能掌握其核心技术,也不一定能够吸收消化得了。你能买到人家的企业,但你不一定能留得住人家的研发团队。中国留学生学成归国的比例还少得可怜呢,想要留住外国专家们谈何容易啊!否则,F1的领奖台怎能会没有中国汽车的身影?即使能掌握其技术,老百姓也得不到太多实惠,照样不会太便宜。因为,一是现在像铁矿石等原材料价格不断上涨;二是现在各厂家车价都已经压的够低了,基本已经没有太多的降价空间了。像当年18万多的化油器普桑都降到电喷7万多了。不要以为国产的就特别便宜,当年夏新、波导、TCL...等等国产手机刚上市的时候不也照样卖到三四千?跟合资品牌相差无几。现在不是它们良心发现不想卖高价了,而是低价也没人买了!中国的企业家也没有你想象中那么仁慈的! 不要看现在自主品牌也很活跃,政府也是大力支持,但只靠低价而掌握不了核心技术,早晚还是会被市场所淘汰。跟手机市场一样:当年自主品牌政府也很支持,也曾经占据了市场半壁江山。什么夏新、波导、TCL、康佳、海尔、海信、CECT、金立...等等。销量直逼诺基亚、三星、摩托罗拉,价格也不低,我也曾经花过2700多元买过夏新A8。可你现在再看看国产品牌手机,基本已经丧失正面战场的抵抗能力了,而只能辅助一些坑蒙拐骗的手段去后方打游击了。 汽车也一样,早晚洗牌过后,你会发现,到最后能生存下来的,除了合资品牌,还是合资品牌。扩张的生产线早晚也是为人家贴牌生产做铺垫的。红旗当年那么优秀,来了个破桑塔纳就把红旗给彻底打败了,现在即使你想买红旗,你看想找到卖红旗的容易不?更何况现在的山寨品牌汽车还不一定能胜过红旗呢!更何况现在比桑塔纳好的世界名车比比皆是! 所以,没有核心技术、质量上不去,靠政府支持也没有用。美国难道不支持福特和通用么?不遗余力的去整治丰田,本田。但照样还是本国车企频临破产,而挡不住日系车的一枝独秀。 俗话说:瘦死的骆驼比马大!连福特这样的超级跨国汽车企业巨头都扶不起来的沃尔沃,吉利想要扭转乾坤,谈何容易啊!汽车企业收购以后不成功的案例更是比比皆是! 所以再次的洗牌,破产重组是迟早的事! 再来回答你第二条问题: 价格差不多的车,自主品牌都差不多!合资品牌都比它好!
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