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电喷发动机的控制系统是如何控制喷油量的

提问者:网友 2020-10-17
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    电喷发动机的喷油量由发动机电脑来控制。电脑根据各种传感器测得的发动机进气量、转速、节气门开度、水温、进气温度等诸多运转参数,按设定的程序进行计算,并按计算结果向喷油器发出电脉冲,通过改变iq个电脉冲的宽度来控制各喷油器每次喷油的持续时间,从而达到控制喷油量的目的。电脉冲的宽度越大,喷油持续时间越长,喷油量也越大。
    发动机在不同工况下运转,对混合气浓度的要求也不同。特别是在一些特殊工况下(如起动、急加速、急减速等),对混合气浓度有特殊的要求。电脑会根据有关传感器测得的运转工况,按不同的方式控制喷油量。
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这个都是电脑和传感器控制的,传感器接受发动机的水温空气等各种信号计算出来的。
回答者:网友
电喷发动机是采用电子控制装置.取代传统的机械系统(如化油器)来控制发动机的供油过程。如汽油机电喷系统就是通过各种传感器将发动机的温度、空燃比.油门状况、发动机的转速、负荷、曲轴位置、车辆行驶状况等信号输入电子控制装置.电子控制装置根据这些信号参数.计算并控制发动机各气缸所需要的喷油量和喷油时刻,将汽油在一定压力下通过喷油器喷入到进气管中雾化。并与进入的空气气流混合,进入燃烧室燃烧,从而确保发动机和催化转化器始终工作在最佳状态。这种由电子系统控制将燃料由喷油器喷入发动机进气系统中的发动机称为电喷发动机。 电喷发动机按喷油器数量可分为多点喷射和单点喷射。
回答者:网友
电喷发动机的控制系统是控制喷油量主要分几个阶段:
①喷油量控制。电子控制单元(ECU)根据空气流量传感器或进气压力传感器、发动机转速传感器、进气温度传感器、冷却水温度传感器等所提供的信号,计算喷油脉宽即喷油量。发动机各种工况的最佳喷油量是存放在电子控制单元的存储器中的。
②喷油正时控制。当发动机采用多点顺序燃油喷射系统时,ECU除了控制喷油量以外,还要根据发动机的各缸点火顺序,将喷油时间控制在最佳时刻,以使汽油充分燃烧。但在电子控制间歇喷射系统中,采用独立喷射时,电子控制单元还要对喷射燃油的气缸辨别信号分析,根据发动机各缸的点火顺序和随发动机工况的不同而将喷油时间控制在最佳时刻。
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