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奔驰迈凯轮SLR
谁能给我介绍下SLR?关于性能,配置,价格之类的,最好在给几张图片谢谢啦~!
问
提问者:网友
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2017-03-04
最佳回答
在创新性上,梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车不仅采纳了众多F1赛车设计元素,更将航空和F1赛车领域的设计亮点首次运用在量产车上,这其中最引人注目的就是其碳纤维打造的车身,车门以及发动机罩,这种轻量化材料具有非同寻常的能量吸收能力,可以确保最高标准的乘客安全保护。 此外,来自梅赛德斯-AMG公司高性能的发动机无疑确保了梅赛德斯·奔驰SLR迈凯轮跑车的无限动力。经典的5.5升V8增压发动机令SLR百公里加速只需令人咋舌的3.8秒,最高车速达到334公里/小时。 单从外形看,那不成比例的前后搭配已令奔驰SLR独树一帜。长长的发动机盖如同游艇一般,尖尖的鼻锥很像一级方程式赛车,而两侧的散热孔及在前轮后就探出车外的排气管还带着50年代那部传奇SLR的原始气息。 漂亮的车身实际由价格昂贵的碳纤维合成材料(CFK)制成,其强度是普通钢的4到5倍。SLR由英国迈凯轮公司负责打造,由于迈凯轮与奔驰在F1领域是合作伙伴,所以SLR的整体工程是按照F1赛车的模式进行的。要求很严,不仅性能要达到赛车的标准,舒适程度还要体现奔驰的特色,因为它是“奔驰一迈凯轮”。 在路上,前245/40ZR 18,后295/35ZR 18的超宽跑车胎通过前后铝制空气悬架将南非公路上粗糙表面的每一点细微变化清晰地传到驾驶舱,甚至仅仅其胎噪就足以将路面情况显出来。方向盘力在一般速度下与轿车无异,但在200 km/h 以上时,感到很轻。奔驰工程师解释,跑车的悬架较硬,在这种路面
车轮
的附着力变化大,另外,是有些人喜欢较重的转向,但对多数人还是喜欢轻的,保时捷卡雷拉的方向盘就是一个手指就可转动的。SLR是梅赛德斯历史上最快的一款量产车,当然老牌跑车的特色也是奔驰所研究的。 启动机的时刻,变速杆上端有一个小翻盖,打开盖才是启动按钮。拇指轻轻一按,从车头两侧的排气管便传来“轰隆隆”声响。声音听起来让人愉快。SLR的特点是稍微加油即可释放强大的声音,轻踩一下加油踏板即可释放强大动力。如果油门踩得深一些,你就会感觉被钉到座椅上一样,即使资深车手对此也不会无动于衷的。 奔驰SLR 在关闭电子控制装置和打开自动防滑控制ASR后才能达到最高车速。踩下加油踏板可在3.8秒内将SLR加速到100公里/小时,与卡雷拉GT所用的时间相同。再用7.5秒即可从时速100公里加速到时速200公里。可贵的是时速超过200公里后SLR仍可以奋力向前,声音很大,但并不显得费力。达到275公里/小时时自动
变速箱
换到它的最高车速。 在加速过程中,SLR仍能保持良好的路面附着力,这当然是空气动力专家的功劳。在SLT身上并没有安装明显的扰流板,只在车尾行李厢上隐藏有一个。当年速超过95公里/小时后,自动翘器起形成10。的夹角。当急刹车时扰流板又会、立即呈65。以加强稳定性。同时车尾下面的扩散器因也可其到高下压力的作用。不过刹车时应注意:如果高速减速不足以启动扰流板的话,车尾就会出现轻微的摆动。 当然。这个空气动力辅助装置也可人为设定。在中控台上有一个选择键。当选择升起时就可以其到更好的辅助作用,也可延缓驾驶者心跳的频率。 有力的刹车也是高速驾驶的基础,可以充分信赖它。但由于陶瓷刹车车盘自身的特掉,当刹车盘温度较低时,刹车感觉并不好,比较唐突。想轻踩一点,它反应轻微,再踩。又过了。只有温度高了以后,脚上感觉才比较准确。所以,这在城市道路行使时需要注意。可喜的是它的刹车测试成绩十分出色。 SLR所配备的5挡自动变速箱换挡很平顺,重要的是方向盘背面设有手动换挡按扭,左减右加,中控台上的两个旋钮还可以用来选择换挡方式时,变速箱也不会擅自换入高档。SLR装备的是一款由AMG提供的5.4升V8发动机(M113),带机械增压器,在6500转动时发出最大功率626马力,而达到3250转时可以提供780牛.米的超强扭炬。这款发动机与SL55AMG的相似之处仅限于结构,其余的都变了。机油润滑改为干式油底壳,用独立的油箱取代油池,增压器也加大了。但如果用挑剔的眼光来看,V8机型好象不如V12或者V10更适合超级跑车的名分。 SLR装配经典5.5升V8增压发动机,输出功率达到460千瓦/626马力,最大转矩为780牛顿米(3250转/分钟),其0-100公里/小时的加速时间仅需3.8秒,而10.6秒后即可超过200公里/小时,最高车速可达334公里/小时。此外,方便快捷的运动型三级换档程序,通过高性能的5档自动变速器,使得驾驶者可在“跑车”、“超级跑车”和“赛车”之间任意切换,并进一步享受其“公路上的F1”的运动驾驶快感。由于从从静止加速到300公里/小时只需28.8秒,最高车速可达334公里/小时。 这辆SLR的动力性能足以征服每一个对于速度追求的车迷。 车身尺寸及重量车身全长(mm)4656车身全宽(mm)1908车身全高(mm)1260轴距(mm)4656油箱容积(L)98行李箱容积(L)车辆总重(kg)最小离地间隙(mm)车门-座位数2门2座 发动机/底盘系统发动机5.5L 460KW排气量(L)5.5最大功率(Kw/rpm)460/626最大扭矩(N·m)780(3250转/分钟)工作方式自然吸气变速箱5档 AT燃油汽油前轮制动类型盘式后轮制动类型盘式主动转向系统 前悬挂类型铝制空气悬架后悬挂类型铝制空气悬架 轮胎/车轮前轮胎规格245/40ZR 18后轮胎规格295/35ZR 18备胎 性能最高车速(km/h)334加速性能0-100km/h(s)2.8 \ 百公里等速油耗(L/100km)11.2等速油耗时速(km/h) 试驾:在开普敦平坦但表面粗糙的单车道海滨公路上,我急速踩下油门踏板,随着夹带着气流哨音的发动机轰鸣,转速指针迅速甩到6000转又马上回落,速度表指针已经指向260 km/h ,红色皮革包裹的运动座椅紧紧地推动着头和后背躯体,两边的树像被快艇劈开的海浪向后掠去,即使在这样的普通公路上的短暂瞬间,都能享受到超级车的速度魅力,这就是梅赛德斯-奔驰SLR。只要简单看一下数据表就会明白,SLR为什么能在周末繁忙的海滨公路的空隙中超高速安全行驶。梅赛德斯-奔驰SLR搭载的是奔驰改装厂AMG设计制造的每缸3气门的V8涡轮增压发动机,排量达到5.5升,最大功率460kW(626PS)/6500rpm,在转速1500时扭矩就达到600Nm,在3250~5000rpm之间都可得到最大扭矩780Nm。0~100 km/h加速仅2.8秒,最大速度达到334 km/h 。我的这辆车120km/h时,转速表指在2200rpm处。
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