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美国通用奥斯莫比尔轿车排气管烧红的故障排除

: 问提问者：网友 | 2017-02-06

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A一部美国通用公司生产的奥斯莫比尔轿车，其V形6缸发动机点火系统采用无分电器的形式，每个点火线圈控制两个气缸的点火。该发动机在高速运转一段时间后，排气管会烧红。 经检查，该发动机在长时间的怠速运转后，排气管也没有烧红现象，只有高速运转一段时间后，其排气管刁‘会烧红，而且烧红的部位在靠近缸体的排气歧管位置。检查该发动机在怠速时的工作，未发现有怠速不稳的现象。用示波器检查怠速时各缸的点火电压，也未见异常。用正时灯检查点火提前角，在怠速时点火提前角为100左右，加速时点火提前角增大为20 -30，均为正常。检查发动机燃油系统的油压，怠速时的燃油压力为0.3MPa左右，高速时燃油压力为0.35-0.3MPa左右，均正常。拆卸清洗喷油器后故障依旧。拆检排气管，未见有堵塞。 试车时发现，该发动机在怠速时工作正常，但在高速时有动力不足的现象。再次用示波器检查发动机在高速运转时的点火电压，发现在3个点火线圈中，有1个点火线圈在高速运转时的点火电压明显变低，测量该点火线圈次级绕组的电阻，明显高于其他两个点火线圈，说明该点火线圈有故障，在高速时不能正常点火，出现断火现象，从而使该气缸的可燃混合气没有正常燃烧就排入排气管中，并在排气管中继续燃烧，将排气管烧红。更换点火线圈总成后，故障现象排除。: 回答者：网友

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