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夏利N3汽车问题

我有一辆夏利n3，三厢，三缸，之前出现过怠速高的问题，冷热车怠速都在2000左右，后来清洗了节气门和喷油嘴，当时管用，一周后就不行了，我加的是93#油。之后换了分电器，也没用，后来用电脑检测，是进气压力和温度的值不在正常范围只能（哪个高哪个低我忘了，好像是压力低，温度高），维修师傅告诉说是节气门位置传感器的事儿，换上新的试试也不行，维修师傅说是位置传感器质量有问题，就没给我换，只是对我原先的传感器进行了调整，现在冷车怠速在1300左右，热车后能到900-1000，怠速基本稳定了，但是车不好开，总是一抖一抖的，提速的时候不明显，减速缩油门的时候感觉强烈，车一缩一缩的，开着很累，而且怠速时候会出现不稳定的现象，忽高忽低的，哪位师傅告诉下，这是哪里的毛病: 问提问者：网友 | 2017-06-24

最佳回答

你的这个问题是一个综合问题，你再换换机油，有时候也是机油的问题，我一般加的是黄壳10W-40，因为我在成都，这边的气温一般都在零上。还有你加97#的油试一试，我加的是黄壳SL10W-40的机油，加的是97#油车子刚打然的怠速1300左右，30秒左右下到900，发机动声音很流畅,加速平稳，个人感觉和F3差不多。油耗在3个左右！加90# 5个左右动力还不行。以后，不要加4S店推荐的机油，不要拖档，不要没事就预热（出门有15度100M的大坡除外）保持车速在75-90公里是最好的，不要加其它的添加剂，早上热车的话用中速1500转三档跑个7。8分钟可正常行驶！好像我加90#-93的时候，把油门快速提起的时候车子抖一下，加97#和用黄壳机油了后没有这种情况，加93。90。97油，花的钱差不多！朋友以后加97#吧，对发动机好，别总想自己的车价不高,应该加90-93，对任何车子的发动机都应该爱惜。对想加气的朋友说一声，不要没事就去改气，成本少了不太多一部车最多6-7年你就不开了，5000元的改装费省不了多少，再者气分子不像油分子，本身的属性就不润滑，改气后发动机的寿命要短3分之一左右，省钱只是心理作用，还要忍受发动机嗓音的煎熬！: 回答者：网友

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