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萨博9-3VS宝马5

哪个操控更好?: 问提问者：网友 | 2017-06-05

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楼上那个吹萨博的,你到底懂不懂深层次的原理?萨博全系列都用涡轮，对。但你知道那涡轮是谁产的么?是三菱的K04涡轮本体。涡轮车扭矩区间大，对。但你知道涡轮车尾段区间阳痿这回事么?不信你开93Aero拉到200公里以上，再加速能力跟330完全不是一个档次的东西。萨博全系列都用FF，好不容易出了个4驱的93-X，还是全球限量300辆。你知道FF的车子操控最好的不是萨博的么?萨博操控好是因为被吹出来的，那个什么陆地飞行秀，我告诉你我还见过一个奥迪A4版本的，哪些特技看的是开车的人，不是车子，只要是那个档次的车子，都能做出那样的表演，只不过萨博当作是一种宣传手段罢了。楼上的,你还真较真啊?有空你把俩车升起来，看看悬架配置，就明白萨博是什么玩艺了。麦佛逊+稳定杆前悬挂的E90与同是麦佛逊的93，一个是FR，一个是FF，在绕桩测试中BMW从来就没有比萨博慢过。多连杆后悬挂的E90跟拖拽臂+扭力梁的93比，吸收颠簸的能力更强，控制震动的能力更强，悬架本身回位更快，有什么理由比你93慢?比尾段?你93Aero的2.8T，能输出254匹的峰值功率，你觉得跟一台3.0的能输出272匹的NA直六比较，哪个技术更先进?一台+了增压的发动机还没有一台NA的输出功率高，你说萨博还有什么可以搞的?如果说BMW拿同是增压的335跟你93作测试，你能理解一个百公里4秒8，一个6秒9的差距么?: 回答者：网友

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