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日本国本的第十代花冠后悬挂是什么？

配置又是什么样的？: 问提问者：网友 | 2017-11-06

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全新麦弗逊式悬架/全新拖曳臂式悬架(减震器、减震簧分离式). 优点：外型比较可以，发动机优良，空间较大，手动档是6挡；缺点：自动档只有4档，悬挂比较颠簸，内饰一般。日版花冠有Axio和Fielder两个版本，AXIO为四门轿车，FIELDER则为旅行车。 Corolla Axio在所有车型上均标准配备了倒车监视器，加强了驾驶辅助功能，此外Corolla Fielder还采用了通过一键操作来收放后座席的“一键收放后座席功能”，提高了利便性。泊车辅助系统“智能泊车辅助系统”采用与“雷克萨斯LS460”所配系统相同的最新款。该系统可利用配备在车头的超声波传感器检测空闲车位，显示目标位置。底盘采用与首代车型相同的形式。悬挂方面，前面采用支柱式，后面采用扭杆式（前轮驱动车型）和双叉骨式（四轮驱动车型）。发动机采用排量为1.8L的“2ZR-FE”以及排量为1.5L的“1NZ-FE”与5速手动变速箱和CVT（无级变速箱）相配合的方式。1.8L发动机2ZR-FE和CVT均为新开发产品，兼顾了燃效和环保性能。1.8L发动机的最大输出功率为100kW（136PS），最大扭矩为175Nm。CVT款在10·15模式下的燃效为17.2km/L。车身尺寸为长4410×宽1695×高1460mm（前轮驱动），轴距为2600mm。与首代车型相比，仅车高降低了10mm。（: 回答者：网友

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