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汽车起步和换挡的问题.

1.换挡时离合器都是抬到半联动稍停，然后加油.再慢慢完全放开离合器。刚开始起步用一档时也需要这样吗？还是先慢慢把离合器完全放开后再加油门？ 2.我们最近上路练习，练得都是加档，但有时幸运碰到拐弯时还能踩踩刹车后练个减档，听说可以越级减档不可以越级加档是这样吗？还有每次我从3档减2档时都挂到4档了，有时我也挺注意的（但没低头看）还往腿边拉了拉，可还是挂错，怎样才能避免呢？ 3.你们离合器都是怎么踩的？我用前脚掌踩离合脚跟支地，但把握不好离合是不是完全松开（怎么说呢，就是离合完全放开我还以为是半联动，可能是因为离合是踏的最深的踏板吧.反正就是感觉不得劲，不舒服，感应不怎么好）请问你们都是怎么做的？再次谢谢大家.: 问提问者：网友 | 2017-07-28

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你好我是位汽车教练对于你所问的问题，为你一一解答 1.起步一般对于新手来说都是用一档起步的因为一档是前进档最好力的先慢慢放离合让车子慢慢的走稳后再微微给一点点油门（这里的离合跟油门配合得好与否直接影响到起步的平稳性别人看你的技术好与不好一起步就知道一半了）然后车子稳定后再慢慢的把离合放完同时油门也再多给一点点下去至于这方面你得慢慢的去摸清你自己的车的脾性因为不同的车脾性都不同只是方法就是这样（再有的就是跟你说说柴油车跟汽油车又有一点点不同柴油车的马力一般比较大所以一档时离合放多了不给油门也有可能不息火但汽油车一档时只放离合不给油门的就很容易息火的......) 2.过弯时提前就要减速（如果需要退档就提前也得退好来要不然到了要转弯时又打方向盘又退档对于新手来说只会让你手忙脚乱）还有就是提前预计用什么速度过这个弯给你举两个例吧第一：如果弯比较急提前收油门然后退到二档去右脚放在刹车上面有需要就踩没有的就看准位置过好弯就马上放离合再去给油门走第二：如果转比较大就可以提前换成三档方式同上（只要车不是停下来的都可以用二档如果速度有大概二十公里左右的就可以用三档了一般的车二十公里左右就可以挂三档的了 3.离合最好就是用前脚掌来踩如果用脚心会很累的当然来时开车只有挂档退档才需要踩挂好档我们都是把脚放到离合器下面的不是踏在离合板上的到有需要时才放回去的车麻得多练需然我只有不到3小时的车龄就去当教练了但....... 最重要的还是要积累经验进行改进不要说这次做得不好又不去找原因下次又是犯同样的错误我好多学员就是这样唉！祝你一路顺风开车慢慢来别开快车珍惜生命！: 回答者：网友

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