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怎么提高汽车的燃油经济性？

福克斯怎么开才省油？: 问提问者：网友 | 2017-05-20

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　　燃油经济性主要取决于两个因素：动力总成和整车的优化匹配。　　　　★反置式全铝合金直列　　动力总成方面，福克斯用的是反置式全铝合金直列4缸16气门DOHC Duratec-HE发动机。所谓的反置式发动机指的是进气歧管布置在前，排气歧管布置在后。与常规的横置式发动机正好相反，其好处在于：迎风在前的进气歧管可得到强化的冷却效果，提高进入汽缸的空气含氧量，大幅提升燃油利用率，从而达到降低油耗的目的，并且还可以使燃油供给系得到良好的散热效果。低转速高扭力：创造经济性的新动力价值。在2000转时就爆发出90%的扭力输出，这种低转速时的大扭力输出有利于汽车在起步与之后的加速，以及可以提早换档，这样的动力性能可以进一步的提升汽车在油耗方面的经济性。此外，福克斯采用了先进的全铝合金引擎，在起动开车时，全铝合金发动机升温快，热车时间短；节省了热车过长所产生的油耗。再加上全铝的质量轻，散热好，从而更进一步提高了节油的作用。　　★可变惯性进气门　　福克斯的发动机装备了惯性可变进气系统，它是通过改变进气歧管的形状的长度，低转速用长进气管，保证空气密度，维持低转速的动力输出效率；高转速用短进气歧管，加速空气进入汽缸的速度，保证高转速下的进气量，从而一方面提高了扭矩，另一方面使得燃烧更充分，从而节省和降低了油耗。　　★塑钢等长进气歧管　　福克斯配置的塑钢等长进气歧管，使得各缸的燃烧情况完全一致起到一点不浪费而且节油的效果。通过进气歧管上控制机构协同运作，来打开和关闭进气歧管部分气道，产生涡流和改变进气量的大小，从而来提高发动机的性能和降低油耗为目的。这样以来不仅动力性能强劲了，而且油耗更节省了。　　★ 单缸独立点火装置　　福克斯的单缸独立点火系统相对于传统的点火系统，使得点火线圈产生的高压电就可以直接传给火花塞进行点火，节省了在传输过程中所需要产生动能的油耗。　　★高科技的电子油门　　福克斯的电子油门通过电子感应帮你调节成符合当时供油需要的调动状态，让你给油的时候，效率会更高、更精准，不会造成无谓的损失和浪费，不仅使噪音小了，更重要是油耗更低了。　　★低风阻　　在整车匹配方面，福克斯通过对动力传动系、整车行驶系的优化设计，进一步提升了汽车的节油性能。对于整车行驶系，整个行驶过程最大的阻力在于风阻和滚动阻力。滚动阻力主要来源于车重，而风阻却不同，一般情况下，风阻带来的消耗功率为W=CV3（V的3次方），如果在同一条件下，风阻系数C越小，1公升油的利用率就越高。根据实际数据的测试，每超过10公里会相应增加1升/百公里油耗，当一辆汽车以80公里/小时行进时，有60%的耗油是用来克服纵向风阻的。风阻系数降10%，油耗就降7%。这样我们就能看出带来的结果就是小福良好的流线型设计，以及根据空气动力学原理设计的车身结构就足够说明小福在同级车中0.31的风阻系数所带来油耗的经济效益。　　根据以上技术特点，福克斯这样开才省油　　（1）福克斯驾驭性能特别好，动力强劲，起步特有力，但不意味车主见空就要钻。强行加速超车、挤车，过去了就不得不制动；同时需要不断大力油门再加速。在极短时间内，急加速、急减速，就会增加油耗。　　（2）同样的道理，不要反复强行起动。发动机正常起动一次所需要的燃料，可供本车行驶200~500m。　　（3）汽车起步后采用冲击式猛加油门起步。汽车起步后的加速方式是缓步加速，还是冲击式加速，油耗是大不一样的。福克斯采用电子油门，不用冲击式加速方式能够达到同样的提速效果，同时也能保证更低的油耗　　（4）不要拖档行驶。汽车行驶时，当行驶阻力大于牵引力时，如不及时减档，发动机将逼迫减至不稳定工作状态而引起拖档。福克斯提速很快，如果不能跟上车速容易拖档，这样不仅费油，而且会加剧发动机的不正常磨损。　　（5）空档滑行。一直以来，很多人理所当然地认为空档滑行一定省油，实际上汽车在带挡滑行时，发动机几乎不需要燃油供应；而空挡滑行时，汽车的发动机是在怠速状态下工作，此时反而在费油，况且空档滑行意味着汽车完全失去动力，因此带来的潜在危险也是不容小视的。　　（6）汽车就是你的私人空间。打个比方，有一些东西是个人空间一定要有的，比如说与安全有关的设施，不可舍弃。而有些东西就不应该随身携带，应该留在库房。拿福克斯来说，我们认为必须随身配备的就是与安全有关的所有设施。而有些没有必要的东西就不要随车携带，以增加无谓的车重。一些车主的车里堆满了生活用品，成箱的矿泉水、报纸杂志、上班要用的资料、车用美容蜡、备用机油、防冻液。这些东西不但占去车内空间，还相当于让爱车带着额外负重到处跑，造成燃油消耗增加。: 回答者：网友

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