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HONDA S2000 的红头发动机,没有涡轮的VTEC 为何会压榨出惊人的动力?

如题,自然吸气小排发动机不该有那么恐怖的数据啊
提问者:网友 2017-11-13
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K20A是典型的高转速发动机,解除限制后转速轻松破万,配合I-VTEC智能可变气门正时系统,在低转时很孱弱,但高转输出澎湃,在配合缸体、连杆、活塞等各方面强化,在现在看来达到220马力的自然吸气发动机并不是很稀奇的事情,但最难能可贵的是这是一台16年前的发动机,呵呵,日本的机械工业确实令人敬佩。 不过K20A还仅仅是一款量产车上的引擎,远远没有达到极限,如F1赛车上的引擎,3.0升V10自然吸气发动机就可以达到800匹这样的一个恐怖数字,但这是牺牲成本、舒适性、耐用性等一切因素,完全为了动力而生,这样的发动机才是极限的代表。所以不要被220匹的I-VTEC红头所惊讶。因为没有最强,只有更强
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