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ABS执行器的油泵有故障导致顶脚的作用过程是什么?

提问者:网友 2017-03-31
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踏下刹车后,初期的增压、恒压过程都一样,关键是第三步的卸压。此时电磁阀处于各分泵向储油缸回油状态,油泵这时开始启动,将储油缸中的油加压后,克服制动踏板的压力送回主缸,而此时主缸和各分泵之间已被电磁阀切断,泵油压力通过主缸的压力反应到驾驶员的脚上。正常情况下,这个过程很短,驾驶员仅有轻徽的感觉时,ECU已命令电磁阀回到导通位置,使主缸和各分泵接通,进人第二制动循环.有故障时,这个过程就被延长了。电磁阀延迟回到导通位里,主缸与各分泵处于切断状态,而油泵也处于超常工作状态,泵油的压力就加到了驾驶员的脚上,即出现顶脚。
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