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如何路试制动效果?

: 问提问者：网友 | 2017-06-04

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影响制动效果的因素很多，如道路，气候、驾驶技术，车钾状况、车速及载荷等。以制动检 验规范为依据，通过制动效果的检验即可诊断出制动系统的故障及其根源。评价和检验汽车 制动效果时，应在平坦(坡道小于11%)干燥的水泥或沥青路面，或附着系数不大于0.7的其 它平坦路面，以一定车速行驶，采取紧急制动，从踏下制动踏板开始到停车所行驶的距离，它应 不超过原厂规定的制动距离标准。如在东风汽车使用说明书中规定:当初速30km/h制动时， 制动中的车辆不得偏向一边。汽车载重5t，在干燥平坦的沥青或混凝路面，初速30km/h和 50km/h制动距离不大于8m和22m。汽车修理技术规范也规定:一般车辆脚制动器路试时，以 30km/h速度行驶，点试制动应迅速出现制动现象。并且要求车轮不跑偏;在平坦干燥的道路 上，以20km/h的速度行驶急速制动，前轮应压印、后轮拖印。其总距离一般在水泥路面上不 超过2.4m,沥青路面不超过2.7m。在砂石路面不应超过3.2m0 生产厂对出厂的汽车检验制动距离，一般是达到设计要求的“前压后拖”(即前轮只需有抓 印，后轮应有拖印)方可，强调的是制动距离，而不是看拖印的强弱。制动时车轮拖印，不能说 明其制动效果良好，而只能表明制动抱死，这样会引起轮胎等件严重磨损。对制动性能的要 求.卞要是制动距离应在规定的范围内。而不以车轮是否拖印为标准。: 回答者：网友

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