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ABS泵为什么坏?

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汽车在高速行驶时急刹车，车轮常被刹车片抱死不能转动，轮子只能沿着地面滑动，由于滑动中产生大量的热，轮胎与地面的接触部分会变软、变滑，要滑动较长一段距离才能停下来。前轮抱死不能转动，方向也不能控制，而后轮抱死则不同，后轮会在地面上滑动前轮抱死的时候，由于车轮无法转动，与地面接触的，只有轮胎上的有小块区域。这就相当于，把前轮换成了一个固定物，无论是怎么打方向，都会失去转向的作用关于后轮抱死无论是四轮抱死，和后轮单独抱死，都会产生侧滑现象，但侧滑，一定是出现在弯道上的如果后轮抱死，那车轮也将失去滚动的能力，这也就相当于车轮全都变为固定物当刹车前遇到弯道而急打方向盘时，由于存在前轮的“主销后倾”，会使前轮与地面的接触点，相对车身移动简单的说，不打方向时和打方向后，前轮与地面的接触点在位置上，是不一样的，存在横向的距离（可以用自行车转向试试看，自行车的前叉就是汽车前轮的主销）而这个距离，在前进中，就回产生力矩这个力矩，足够让车产生转动的趋势，而这个转动趋势，由于刹车时，前轮受到的负荷会很大，所以是以前轮为旋转中心的这样，就造成了侧滑的现象 .: 回答者：网友

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