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转向节如何检修?

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(1)转向节的检修转向节是用来支承前轮毂，并使前轮毂相对主销轴线做旋转运动的机件，当汽车沿不平路面行驶，转向节则承受不断变化的冲击载荷，因此容易产生断裂、变形及球头销孔磨损等故障。因此，必须进行细致检查。通常用电磁探测器或浸油敲击法检查浸油敲击法是一种探测隐蔽裂纹缺陷的简单有效的方法，检验时，先将转向节浸人煤油或柴油中片刻，取出后将外表擦干，撒上一层滑石粉，然后用小锤轻轻敲击转向节的工作表面，如果有裂纹，则浸人裂纹的煤油或柴油因振动而溅出，使裂纹处的滑石粉呈黄色线痕，根据线痕可判断裂纹位置。转向节如果出现裂纹、变形，轴承座孔严重磨损、刮伤，转向节球头销连接孔的孔径失圆及损伤等缺陷，应该立即更换转向节。: 回答者：网友

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(1)隐伤的检验。应重点对转向节的油封轴颈处进行隐伤检验，一旦发现疲劳裂纹，只能换，不能焊修。 (2)磨损的检修。 ①转向节轴磨损的检修。轴颈与轴承的配合间隙：当轴颈直径不大于40mm时，配合间隙为0.040mm;当轴颈直径大于40mm时，配合间隙为0.055mm。转向节轴轴颈磨损超标后应换用新件。 ②转向节轴锁止螺相关信息北京朝阳螺天津开发区螺广州周边螺烟台芝罘螺青岛市南螺天津南开碧螺春青岛崂山碧螺春石家庄桥西碧螺春南京江宁碧螺春苏州沧浪碧螺春纹的检验。损伤应不多于2个牙。锁止螺母只能用扳手拧人，若能用手拧入，说明螺纹磨损松旷，应予以修复或更换转向节。 ③转向节上面的锥孔的检验。与转向节臂等杆件配合的锥孔的磨损，应用塞尺检验。锥孔与锥颈的接触面积不得小于70％，与锥孑l配合的锥颈的推力端面沉入锥孔的沉人量不得小于2mm。否则，更换转向节。: 回答者：网友

检修要点如下:①更换主销时，先旋松主销销键螺帽，退到与销键端头齐平为止，用手锤和铜锐将销键击出，再击出七销。②更换衬套时，用比衬套外径还小的金属棒和手锤击出。将略有过盈的衬套压人转向节内，衬套两头不高于转向节端面，在压入时要注意油孔位置③衬套压入转向节内，若上销装不进去，应进行镗孔或铰孔(要使土下铰孔中心线相互重合〕。④转向节主销止推轴承若损坏，则应更换。5.转向节一与前轴间窜动大于0.15mm时，可加垫片调整，若前轴与转向节接触的端面磨有沟槽，可锉平后装适当厚度的垫圈。⑥ 检查转向节轴时，先洗干净，并在轴颈上涂白粉，再用手锤在转向节轴中部轻轻敲击，若有挤出油的痕迹，则说明有裂缝，应百换。⑦若因转向节轴颈和轮惘轴承座孔磨损过度引起轴承不合理的转动，则应更换或修复。⑧测量转向节销直径磨损程度时，将主销装入孔内，用200mm长的活动扳手臾住主销上的定位锁槽，用弹簧秤拉动活扳手使主销转动所需的力矩为39.2-58.8N"m即为合格。也可采用经验作法:用力将主销压入衬套内即为合格。: 回答者：网友

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