汽配人首页 > 问答首页

加速时冒黑烟故障怎样维修？

加速时冒黑烟故障怎样维修？: 问提问者：网友 | 2018-01-23

最佳回答

启动发动机，热车后怠速抖动明显。进行加速试验，排气管冒出黑烟。测量燃油压力，在标准值范围内。拆下火花塞，发现火花塞电极沽有厚厚的积炭，说明混合气过浓。更换火花塞、高压线、燃油滤清器，清洗喷油器，试车，故障依旧。　　连接诊断仪进行自诊断，发动机系统有一个故障码，内容为“04，空气流量传感器信号异常”。清除故障码，该故障码无法清除掉。查看数据流，怠速工况下的空气流量传感器信号电压为1. 14V，空气流量为4. 3 kg/h。进行加速试验，这两个数据一直不变。用手晃动空气流量传感器的线束插头，空气流量信号突然恢复正常，然后又停滞不变，反复试了数次都这样。分析原因，估计是空气流量传感器线路连接不良。检查线路连接情况，正常。打开空气流量传感器外壳，检查内部电路板，可以看到线束插头与电路板之间采用细金属丝焊接在一起。有5根细金属丝，其中两根脱焊。更换空气流量传感器，试车，怠速恢复平稳，故障码04消失。查看数据流，空气流量为18.2～22.5kg/h，空气流量传感器信号电压为1.55～1. 58V，CO调节器电压为2. OV，加速时有少量黑烟排出。　　检测尾气，HC为2. 863 x 10 -9 , CO超出上限，A/F为4.9，说明混合气严重偏浓。　　该车没有配置氧传感器，混合气为开环控制方式，需要采用人工方法调整混合气浓度。旋转CO调节器的螺钉，同时参照尾气分析仪显示的数据。当CO调节器电压变为0. 1 V时，排气管有水滴流出，黑烟消失。重新检测尾气，HC为253ppm, CO为0.%%，A/F为15.0。至此故障彻底排除。　　热丝式空气流量传感器的体积较大，密封性较差，容易造成电路板腐蚀，故障率较高。此外，细金属丝直接焊在线束插头上，容易因振动或拉神而折断。: 回答者：网友

产品精选

我来回答

: 看不清？换一个
提交答案

精彩推荐

1 开大灯后转向灯不亮怎么回事？

2 自然灾害造成的车险，保险公司能赔偿吗？

3 奔腾B70倒车雷达不响怎么了？

4 什么是8档无级变速???

5 五菱宏光手刹车灯常亮怎么办？

6 五菱之光水温高是什么原因？

7 发动机连杆弯曲、扭曲和双重弯曲怎么维修？

8 发动机机油标尺处喷油出来怎么回事？

9 汽车改氙气灯55W的会不会伤电瓶?

10 机油箱破了会损坏发动机吗？