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打不着火的问题？

打不着火的问题？: 问提问者：网友 | 2017-09-23

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可能与点火时燃油压力不够导致混合气浓度偏低，从而不容易点火。建议到维修站仔细检修，并通过本网“在线投诉”提供一份详细的投诉。检查电子防盗系统检查三元催化是否堵塞（排气不畅），别的估计你应该都查了，气缸压力等。检查电子防盗系统检查三元催化是否堵塞（排气不畅），别的估计你应该都查了，气缸压力等。起动机烧了，打火时候钥匙门不回位，你往回掰一下，要不启动机跟着转，你修多少次也白搭，修修钥匙门吧哥们看你是新手吧，打不着，多打几次还有糊味应该是启动电机的问题，俗称马达!下次记得给点分!拉不起来就换一套离合器又个JS骗了起动机烧了，打火时候钥匙门不回位，你往回掰一下，要不启动机跟着转，你修多少次也白搭，修修钥匙门吧哥们看你是新手吧，打不着，多打几次还有糊味应该是启动电机的问题，俗称马达!下次记得给点分!拉不起来就换一套离合器又个JS骗了可能与本次召回的缺陷有关，建议您到4S店查询您的车辆是否在召回之列。不知道是那一款红旗车。是电喷机的吧....我就默认电喷了（化油器的也太老了）楼主听到的“嗯嗯”声是起动机运转的声音。楼主的问题让我想起了以前一辆宝马528i的故障：在外停了一夜，第二天冷车打不着火，要连续打火好几次才可以启动。检查了几次到处都正常，再次碰到这个故障时，请来了一位有经验的老师傅，他把火花塞都取下来，往每个汽缸里到了一些机油（一个可乐瓶盖的量），再发动车子--车子一次就发动了。老师傅解释说：机油有密封作用，能在活塞环和汽缸壁之间的间隙里形成油膜，发动机启动时能够防止汽缸漏气。车子停久了，油都就慢慢流到油底壳里去了，加上汽缸本身磨损比较严重，油膜渐渐消失。所以在启动时汽缸漏气，自然不能发车了。但是连续打火可以让曲轴把机油甩到汽缸壁上，这样活塞环和汽缸壁之间的间隙又有油膜了，汽缸不漏气了所以可以启动。之所以往汽缸里倒机油就是为了形成油膜。当然这种往汽缸倒机油的方法只能“治标”，更换磨损的活塞环和机油才能“治本”。很佩服这样的师傅，不废吹灰之力就解决了这个问题，还讲出了道理。不知道楼主是否也是这种情况，但是这种情况极少见，主要是磨损严重的老车和用了不合规格的机油才出现这种情况。建议楼主从几个方面来检查：汽缸压力点火电压（包括分电器、高压线、线圈等是否正常）燃油压力（包括喷油嘴是否堵塞）上面三个参数如果都正常，发动机至少是可以工作的。要是有不正常的，再顺藤摸瓜，哪坏了修哪。马达或者电瓶的原因，不是大问题。马达或者电瓶的原因，不是大问题。要检查的比较多: 回答者：网友

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