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机油压力低，怎么处理？

机油压力低，怎么处理？: 问提问者：网友 | 2018-04-25

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如果大修前油压不低，建议换一下机油，有可能是油不好我说的是大修前，机油压力要是不低，就是机油，现在一般都是标准件，不至于出现间隙过大正常的机油压力，是保证发动机润滑系统正常工作的前提。当发动机在运转中，出现诸如发动机温度过高、机油泵零部件磨损，曲轴轴承或连杆轴承轴瓦磨损或配合松动等都会影响到发动机机油压力。汽车在使用中，一旦发现机油压力过低，就应及时查找原因并排除，否则极易造成曲轴瓦烧融而“抱瓦”等故障，较严重时还可能使发动机因此而报废。一、机油壳机油面过低当出现指示器不升或升起不足时，取下机油观察，加足机油即可排除故障。二、机油质量问题。（1）在冷车时，指示器升起正常，而热车时升起不足或不升起现象，多是机油质量太差，机油高温后黏度大大降低所致。（2）机油使用时间过长或混入柴油，都会使机油黏度降低，润滑差，更换机油即可排除。三、机油积滤器堵塞或滤清器堵塞如果是此情况，应每200小时清洗一次，必要时更换之。四、机油泵内，外转子齿顶磨损两者磨损造成轴向和啮合间隙过大或机油泵内，外转子端面磨损严重，需要更换机油泵。五、曲轴主轴颈与主轴泵，或连杆瓦与连杆轴颈磨损如两者磨损致使其配合间隙过大，机油从增大的间隙处流失。根据实际情况更换主轴瓦，连杆瓦，必需时更换曲轴。你还没点火，机油泵根本不工作，哪里来的压力？点火后如果此灯仍旧不灭那才不正常换油泵换油泵 1 加了劣质机油 2机油泵老化 3轴瓦间隙过大如果是新缸体，那就麻烦了。解体仔细检查，肯定有油道的工艺孔没有堵上，泄油！机油粘度低；机油滤芯堵；限压阀堵塞或调整不当；机油泵工作不良；轴瓦间隙过大；怠速低；水温高；就这些了，你由简到繁的检查吧。 1 加了劣质机油 2机油泵老化 3轴瓦间隙过大如果是新缸体，那就麻烦了。解体仔细检查，肯定有油道的工艺孔没有堵上，泄油！机油粘度低；机油滤芯堵；限压阀堵塞或调整不当；机油泵工作不良；轴瓦间隙过大；怠速低；水温高；就这些了，你由简到繁的检查吧。与机油泵工作不好有关系。或是机油。: 回答者：网友

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