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发动机油底壳的结构特点是什么?如何清洗油底壳?

提问者:网友 2020-09-19
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滤网可以换,但可以不拆变速箱滤网及变速箱。
回答者:网友
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  为了保证在发动机纵向倾斜时机油泵能经常吸到机油,油底壳的前端制作得较深。油底壳内还设有挡油板,防止汽车振动时油面波动过大。油底壳底部装有磁性放油螺塞,能吸集机油中的金属屑,以减少发动机运动零件的磨损。
    
  清洗油底壳时,先拧下放油螺塞,将油底壳中的机油放掉。按从后向前的顺序拆下油底壳固定螺栓,取下油底壳,放在托架上,注意不要损坏油底壳密封垫。
    
  先用碱性清洗液清洗油底壳,然后再用汽油清洗一遍油底壳,使油底壳无胶质、结胶和油污。
    
  检查油底壳放油螺塞,放油螺塞上的磁铁应完好。

1-油底壳衬垫;2-油底壳;3-垫圈;4-磁性故油螺塞; 5-螺钉

回答者:网友
要注意汽车发动机油底壳的定期清理;发动机在运转过程中,燃烧室内的高压未燃烧气体、酸、水分、硫和氮的氧化物经过活塞环与缸壁之间的间隙进入了发动机油底壳中,使其与零件磨损产生的金属粉末混在一起,形成油泥。
少量的油泥可在油中悬浮,当量大时从油中析出,堵塞滤清器和油孔,造成发动机润滑困难,从而加剧发动机的磨损。此外,机油在高温时氧化会生成漆膜和积炭粘结在活塞上,使发动机油耗增大、功率下降,严重时使活塞环卡死而拉缸。
回答者:网友
拆发动机油底壳不用拆,变速箱发动机油底壳有滤网不用换,清洗一下。
回答者:网友
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