东风EQ6100－1型发动机是每三缸一个气缸盖，共两个气缸盖，拆卸时，必须先拆下进排气歧管、火花塞等气缸盖上有关附件，然后再分别将气缸盖拆下。若没有可靠的吊装设备，把进、排气歧管与两个气缸盖总成一齐拆卸时，要特别注意，避免用力过重而损坏气缸盖衬垫。冷机时，按如图4-1所示序号的顺序，分2-3次将气缸盖螺栓旋松拧下。
气缸盖装复时，要注意每个缸盖的第1,3火花塞孔下部，各有一个定位销孔，要与缸体上的定位销对准。同时，气缸垫也是以这两个定位销孔定位，以保证缸孔、水道孔、油道孔、螺栓孔均能准确的对准。
注意气缸盖螺栓有两种结构，如图4-1所示，1,4位置须装小尺寸的圆台肩螺栓，因为这个位置与气门室罩盖边缘的密封胶垫距离太近，只能用小尺寸台肩，否则会挤破密封垫，造成机油泄漏。其余螺栓都是大尺寸圆台肩螺栓。气缸盖螺栓应按图4-1所示的相反顺序分2-3次从中心向两侧交叉均匀拧紧，以保证气缸垫从中心向两侧展平。
气缸盖螺栓的拧紧力矩为170一190N"m。但要注意拧紧时应使拧紧力矩全部转化为对缸垫的压紧力。当螺栓和螺栓孔出现摩擦，或螺栓制造质量低劣圆台肩平面与螺栓中心线的垂直度达不到要求，螺杆及螺纹本身变形，甚至缸体螺栓孔中存有油痕，铁屑未清理干净时，均会造成缸盖螺栓拧紧时的假力矩，此时，拧紧力矩突然达到规定值，但缸盖并未压紧缸垫。因此，使用的缸盖螺栓必须是质量合格的零件，装配时还应在螺纹部分先涂抹一些机油，以减少摩擦力，使螺栓的拧紧力矩能真正变成可靠的压紧气缸垫的压力。
