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自卸汽车举升液压元件有哪些常见故障，如何扫滁?

: 问提问者：网友 | 2017-06-06

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EQ3141 G型自卸汽车举升液压元件的常见故障有: (1)齿轮泵 齿轮泵是一种可靠性很好、耐用度很高的总成件，一般没有故障。‘卜 若发现齿轮泵油压不够，重载车厢无法举升时，故障原因通常都是齿轮泵端面0型密封 圈损坏，造成压力油泄漏所致。此时应更换。 正确的使用方法是，在环境温度低于I0℃以下时，应先断续地启动几次后再正常运转。 不要一下就采用猛烈粗暴的加油方式。这样易造成橡胶密封圈,0型密封圈的损坏。 (2)油缸 EQ314IG型自卸车为单缸举升。油缸故障一般都是因油缸活塞密封环损坏造成压力油泄 Me 故障表现为重载时油缸举升时失控，不能定位停止，车厢自动下落。 活塞密封环是由聚胺材料制成，装配时，应先用热水烫软，再安装到位。不允许在冷态下 用起子或其它硬锐物挑戳.这样会造成外缘破损，使工作时压力油泄漏。 (3)电磁换向阀 在确认电磁阀故障后，通常应进行以下两项检查: ①电磁阀是否通电:举升开关处于中停位置，电磁阀两端均应处于不工作状态，用螺丝刀 贴近电磁阀两端，均应无电磁吸力感觉。 举升开关处于升位位置，升位磁铁带电，应有吸力;举升开关处于降位位置，降位磁铁带 电，应有吸力;检查中若发现虽有吸力，但很弱，通常是蓄电池严重亏电所致。 ②滑阀阀芯是否发卡:作此项检查时应切实注意，当车厢举升后，必须用安全撑架将车厢 支撑牢靠，以确保人身的安全。 推动电磁阀两端的堵头中心芯杆，应有7-8mm的活动行程，且阀芯应能灵活自由地在阀 体腔内移动，没有卡滞现象。若芯杆发涩和卡滞，说明阀门开度不够或不灵敏。此时应拆检电 磁阀的阀体和阀芯，认真清洁。允许用油砂纸在阀芯的边缘尖角处轻轻打磨，除去锐角.直至 阀芯可在阀体中灵活运动为止，装复后电磁阀即可正常工作。 (4)滋流阀 滋流阀的功能在于调节整个液压系统的工作压力。溢流阀在出厂时已经过台架液压调 整，再用锁紧螺母锁死，并用红漆做上标记，用户不得自行调整。 (s)节流阀 汽车载重举升，如装载物不能卸掉，需重新举升。车厢在重载时下降，不得使用自卸举升 开关的下降挡位控制。此时应利用节流阀进行操作。 正确的操作方法是，将举升开关转至‘o位，使车厢处于中停状态。再将安装在消声器上 方、车架横梁前下的节流阀调整螺栓四方接头缓慢逆时针方向转动，直至车厢缓慢下降为iii 车厢下降复位后，关闭节流阀。: 回答者：网友

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