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怎样查找发动机烧机油的故障？

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先打开机油加油口盖，如果机油加油口向外倒气或冒烟，便可证明:活塞与缸壁间隙过大;活塞与汽缸被拉出了沟痕;活塞环抱住或对口;新装的发动机活塞环装反或弹力过弱。 如果机油加油口不向外倒气或不冒烟，这就要从气门杆与导管间隙过大来查找:将去往“摇壁轴座的油道孔”或“机油的来油管的孔道”堵塞住，再使发动机继续运转，检查看看机油消耗和排烟情况。这时如果机油消耗少或不消耗，排蓝烟现象也减轻，即为气门杆与导管间隙过大或进气门的油封挡圈破损或漏装所致。 另外一种查找方法是:有的车型可将排气歧管(柴油发动机)卸下，从汽缸盖的排气孔道就能清楚地看到是否还排机油。如果继续排机油或者某个单缸排机油，说明气门杆与导管间隙正常。若发动机不排机油时，那无疑是气门杆与导管间隙过大所致。 如果曲轴箱通风单向阀堵塞或弹簧折断，那么各个缸都会烧机油。卸下各缸火花塞，会发觉火花塞电极间有油污，这时可将通风单向阀拆卸掉，就会发现通风单向阀被堵塞或弹簧折断。: 回答者：网友

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