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如何测量汽缸磨损?

提问者:网友 2017-06-07
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    汽伍〔是发动机的重要组成部分,汽缸磨损程度是决定发动机大修的主要依据。汽缸磨损
的原1*1是多方Ift的,当磨损到一定程度就会影响发动机功率,润、燃油料也会急剧上升,因此必
须定期检测,以便作出正确的判断,从而做出修理作业的计划。
    汽sir.磨损程度的测最,一般是结合发动机的技术维护进行。测量要求在平行于曲轴轴线方向和垂直于曲轴轴线方向两个方位进行。沿汽缸轴线方向上、中、下取砚个位置,用量缸表
来测得六个数仇。上面的一个位t一般定在活塞上止点(相应于第一道活塞环的缸壁处);中
问位置一般定在汽缸中部,这里磨料磨损较突出.是汽缸中最大磨损部位;下部一般在缸套下
缘以上1Umm左右侧量,这里一般磨损较小。测量之后取其最大磨损处磨损横截面上的两个
直径之差,定为汽缸的圆度误差。测量时,为了得到比较精确数值,可稍微摆动量缸表,使其指
针指示的最小读数为正确的汽缸直径。测量不柱度,是将量缸表放在汽缸上、中、下三个部位,
其中最大指示读数减去最小指示读数就是所测值。测量前,先用千分表卡尺按汽缸的公称尺
寸,将量缸表调整到指针对0处,并预留2mm的伸缩量,记住表面上小指针的数值,旋紧固定
量杆的固定螺母,然后测量。其读数加上汽缸公称尺寸,即为磨损后的汽缸直径。

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