汽配人首页 > 问答首页

怎样确定曲轴的磨修尺寸?

最佳回答

在使用中，若发现曲轴各轴颈磨损后的圆度误差、圆柱度误差超过标准，或各轴承间隙超过标准，就应修磨曲轴.并更换轴承。由于轴承不允许刮削，在修磨曲轴前，应先选好轴承.所选轴承的修理尺寸应在原轴承尺寸的基础上减少一级(即加厚一级)。将新轴承装人座孔及轴承盖，并装好轴承盖，按规定力矩拧紧轴承盖螺栓，然后用千分尺测轴承内径.所测值与标准轴承间隙的差值即为轴颈的修理尺寸(曲轴主轴颈与连杆轴颈应在同一级修理尺寸)。: 回答者：网友

产品精选

其他网友的回答

曲轴磨修前，予先应确定其磨修尺寸，一般曲轴轴颈修理尺寸的选择有两种方法。 ①按轴锐瓦磨轴时。在不改变轴颈原几何巾心的前提下，将轴颈磨圆为止。磨削后要保持各轴颈尺寸基本一致，偏差不超过0. 5mm。磨削时是以磨损最大、失圆最大的轴颈开始，以此轴颈消除磨损痕迹磨圆的尺寸确定轴颈的修理尺寸，然后根据轴颈的实际磨损尺寸，并考虑与轴瓦的配合间隙进 行镗瓦。此方法的优点是:各轴承座孔的同心度易于保证，轴颈磨削量较小，曲轴寿命长。但锤瓦尺寸精度不易控制，且轴瓦磨合层易被镗掉，磨合性下降。 ②按瓦磨轴此法是根据轴颈的最大磨损量和袖的变形量考虑曲轴的修磨余量，参照曲轴尺寸标准，确定曲轴的尺寸级数，选配与轴颈修理尺寸级数相应的轴瓦，而后根据所选轴瓦的实际尺寸进行磨轴。: 回答者：网友

轴颈磨损有两个标准，一个是圆度误差（同一截面上最大直径与最小直径差值的一半），圆柱度误差（同一圆柱体，不在同一截面上，最大直径与最小直径差值的一半），修理尺寸，0.25为一级: 回答者：网友

按轴锐瓦磨轴时。在不改变轴颈原几何巾心的前提下，将轴颈磨圆为止。磨削后要保持各轴颈尺寸基本一致，偏差不超过0. 5mm。磨削时是以磨损最大、失圆最大的轴颈开始，以此轴颈消除磨损痕迹磨圆的尺寸确定轴颈的修理尺寸，然后根据轴颈的实际磨损尺寸，并考虑与轴瓦的配合间隙进行镗瓦。此方法的优点是:各轴承座孔的同心度易于保证，轴颈磨削量较小，曲轴寿命长。但锤瓦尺寸精度不易控制，且轴瓦磨合层易被镗掉，磨合性下降。: 回答者：网友

在使用中，若发现曲轴各轴颈磨损后的圆度误差、圆柱度误差超过标准，或各轴承间隙超过标准，就应修磨曲轴.并更换轴承。由于轴承不允许刮削，在修磨曲轴前，应先选好轴承.所选轴承的修理尺寸应在原轴承尺寸的基础上减少一级(即加厚一级)。将新轴承装人座孔及轴承盖，并装好轴承盖，按规定力矩拧紧轴承盖螺栓，然后用千分尺测轴承内径.所测值与标准轴承间隙的差值即为轴颈的修理尺寸(曲轴主轴颈与连杆轴颈应在同一级修理尺寸)。: 回答者：网友

首先是以主轴为基准进行粗刮，把接触点子先刮出来，点子要均匀，点子在14～16点/25mm2。在每次配研中都能起到定心找正的作用，从而缩短了调整时间，并能克服因修刮轴瓦产生侧偏差的问题。MM7132平面磨床，其磨头的前后轴承外圆呈锥形，与轴承座内锥孔只有3条等分的凸缘接触，轴承上均匀地开有12道轴向槽，轴承轴向移动时，轴承与轴的径向间隙便发生变化；当轴承收紧时只有3条凸缘的内部间隙变小，其余部分产生弹性变形形成3个油楔，为整体三油楔动压滑动轴承。在使用过程中，发生了磨头抱轴、振动、发热现象。　　一、分析故障产生的原因　　经过对设备中出现故障的原因分析，发现平面磨床中砂轮轴的轴颈部分表面有纵向裂纹，后轴承外观则没有明显缺陷，磨损量也不大，对磨头进行拆检，未发现砂轮轴有弯曲，仅在轴颈部分有浅表纵向裂纹。故决定修理采用的方案为：修复前、后轴承和镀硬铬（0.02mm）修复砂轮轴。所用研磨剂为M28氧化铝加煤油调合而成。这样有利于工作时自吸油流迅速通过径向间隙形成油楔，从而能改善运转性能。热门问答: 回答者：网友

我来回答

1 怎样检查活塞销与座孔及连杆衬套的配合间隙?

2 怎样确定活塞环的安装方向?

3 怎样检查活塞环的背隙?

4 怎样检查活塞环的侧隙?

5 怎样选择活塞环的尺寸?

6 怎样检查曲轴的裂纹?

7 怎样测量轴承间隙?

8 怎样分析气缸压力不足的原因?

9 怎样拆卸气门组?

10 怎样判断气门是否漏气?