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北斗星燃烧室积碳过多导致爆震怎么办

北斗星燃烧室积碳过多导致爆震怎么办: 问提问者：网友 | 2017-11-22

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根据您说的情况分析，产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法，如果是气门背部积碳过多的话，最好的解决方法就是揭缸盖，因为只有这样才能彻底地清除积碳。还有一种方法是使用好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，从吸出物质的颜色就知道清洗得效果了，在不解体的情况下，这种方法是很好的。提醒您应该注意以下几点：首先要定期维护保养；其次每3-4万公里应清一次积炭(免拆清洗)；最后，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，选择正确的换挡时机。现对您的问题做出如下的回答和分析,叫杆儿是发动机产生爆震的俗称,对汽油机来说有是一个抗爆值，发动机的本身是带压力的，发动机压缩比越来越大，汽油标号也就越越高，抗爆剂也越高。“叫杆儿”这个问题出现的原因可能是汽油标号用低了，再有一个就是燃烧室本身积碳多了，发动机叫杆的原因之一:汽缸压力过高。积碳能使压力增加，如果是积碳多应该清理。原因二是水温过高，应当坚持对发动机冷却系统的维护，经常清洁水箱冷凝器。保证附加风扇的正常运转。原因之三，点火过早，如果是这个原因，可以想办法把点火推迟些。如果是起了太大作用，还会影响发动机的动力，引起发动机过热。还有一些原因比如火花塞工作时过热，喷油量过稀，负荷过大等等这些都会从实际中造成叫杆的原因,叫杆和爆震都是发动机工作异常所产生的噪音,是由于点火正时过早,燃油标号低(抗暴性差),发动机工作温度过高,积碳过多,混合气稀等原因造成的.要想排除故障,还需逐一的去排查.找个有经验的师傅根据具体情况做出具体判断和分析您好！根据您说的情况分析，产生积炭后通常采用免拆卸清洗的方法，如果是气门背部积碳过多的话，最好的解决方法就是揭缸盖，因为只有这样才能彻底地清除积碳。还有一种方法是使用好的除碳剂用专用设备以泡沫状从火花塞孔打入燃烧室，将燃烧室内的积碳融化掉，再从火花塞孔将这些液状积碳吸出，从吸出物质的颜色就知道清洗得效果了，在不解体的情况下，这种方法是很好的。提醒您应该注意以下几点：首先要定期维护保养；其次每3-4万公里应清一次积炭(免拆清洗)；最后，注意驾驶习惯，避免长时间怠速停车，避免高速行驶后立即熄火，避免启动后立刻高速行驶，选择正确的换挡时机。: 回答者：网友

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