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坡道停车注意啥?

坡道停车注意啥?
提问者:网友 2017-08-06
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上坡停最好挂个1挡,下坡停挂倒挡 这个是发动机制动 如果在路边的话尽量用前后轮靠路边的牙子,上坡停后轮靠边,下坡前轮靠边,就是说车与马路牙子成一定角度,让路边挡住车下滑 1.对悬挂有影响 ??坡道停车时,朝着坡道下方的一边,悬挂承受更大的压力;长时间如此,造成前后悬挂老化程度、软硬不同,影响大家乘坐的舒适性。 ??2.对手刹制动系统的伤害 ??将车停在坡道上,最首当其冲的无疑就是手刹。手刹是通过拉线拉动制动蹄将车辆固定住,车子停在半坡上,手刹拉线要一直承担着整车重量沿平行于坡面上的分力,长时间会使得手刹拉线产生“疲劳”,对其产生影响。 ??3.长时间半坡停车存在溜车的隐患 ??若长时间在坡道上停车,手刹随时都可能老化失效,若这时车主没注意,溜车事故的确会发生。因此,对于在半坡上停车这种方式大家能避免尽量就不要在半坡上停车,以避免手刹过度使用。 ??在这里驾校小编还想提醒说的是对于“半坡停车”对于老司机可能不是什么问题,但是对于新手来说,在斜坡上的半边停车更是一个更大的挑战,一不小心就可能碰到或者是蹭到。敬请采纳 :?在坡道上停车踩下脚刹后,摘掉档位到空档,拉住手刹。松开脚刹,一般不会溜车。假如你进入坡道前十分频繁地手刹,刹车片起热,或许会溜车 停车仅要考虑到自己的进出方便,而且还要考虑到别人迸出方便;仅要考虑到停车时的方便,而且要考虑到出车时的方便;仅要考虑到停车时的环境和车况而且要考虑到如果发生意外时的情况和后果。因此,管是老驾驶员还是新于,停好车也是一项重要的技巧。下面就来说说坡道停车的学问。 在坡道停车,主要依靠驻车制动器(于刹)的制动力,那么,主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用,就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄,或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡道停车到底应该怎么样操作呢? 除了一定要拉紧驻车制动手柄以外,还需根据具体情况采取相应措施。 (1)上坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿,将前轮向ft打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右找一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。 (2)下坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(于动挡)。如果路边有路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。 (3)停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。此时应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡,就应该采取一斗些辅助措施,比如紧靠后轮垫上石块等。 (4)停车场下坡区域停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(于动挡)。此时,也应该将前轮向左或向右打二→定角度,避免汽车可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡,那么就在前轮下面垫上石块等,以防万一。 踩下离合器,挂到一档,慢慢抬起离合器,等车头有点向上了放下手刹即可 下面就来说说坡道停车的学问。   在坡道停车,主要依靠驻车制动器(手刹)的制动力,那么主要考虑的因素便是如果驻车制动失去作用,就应当尽量避免汽车一直沿坡道下滑或者滑到道路中央。有很多例子就是由于没有拉紧驻车制动手柄,或是驻车制动失灵最终造成汽车沿坡道下滑而伤人撞车。那么坡道停车到底应该怎样操作呢?   除了一定要拉紧驻车制动手柄以外,还需根据具体情况采取相应措施。   情况一:上坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。如果路边有路沿,将前轮向左打一定角度,让右前轮后部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡倒滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡倒滑后驶入道路中央。   情况二:下坡道路路边停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。如果路边有路沿,将前轮向右打一定角度,让右前轮前部接近或紧靠路沿,防止汽车沿坡顺滑。如果路边没有路沿,将前轮向右打一个比较大的角度,避免汽车沿坡顺滑后驶入道路中央。   情况三:停车场上坡区域停车。停车后将换挡杆拨到1挡(手动挡)。此时应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡倒滑。如果坡道比较陡,那么就应该采取一些辅助措施,比如紧靠后轮垫上石块等。   情况四:停车场下坡区域停车。停车后将换挡杆拨到倒挡(手动挡)。此时也应该将前轮向左或向右打一定角度,避免汽车可能会一直沿坡顺滑。如果坡道比较陡,那么就在前轮下面垫上石块等,以防万一。   自动挡车型在任何情况下都应拉紧驻车制动,并选择P(驻车)挡。   以上只是针对部分可能遇到的坡道情况,建议大家采取的一些辅助措施,目的就是为了“以防万一”。因此总的来说,在坡道停车驻车制动是最重要的,大家在平时的使用过程中应该多注意驻车制动装置是否工作正常,在服务站进行常规保养,检查驻车制动也是一项非常重要的内容。
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