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电涡流缓速器在工作时产生的磁场会干扰变速箱里程表二级传动的工作吗?

电涡流缓速器与变速箱里程表二级传动的距离多远时会干扰变速箱里程表二级传动的工作?请各位高手帮帮忙，答案详细的还将追加10分。谢谢!!: 问提问者：网友 | 2017-03-12

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电涡流缓速器是一种新型非接触式减速装置，较之传统制动有许多优点,极大地改善汽车的制动性能，提高汽车行驶的安全性、平顺性，减少生命财产损失;消除传统制动时的尖锐噪声和粉尘对环境的污染;节约车辆保养费用和附带的停驶待修时间损失，延长制动片和轮胎的使用寿命。小型车辆的制动装置一般包含了“手制动”(手刹)和“脚制动”(刹车踏板)，而众多体积庞大、车体沉重、性能日渐优越的现代重型商用车辆(就是俗称的大客、重卡)为了(山区)行车安全，还普遍在前两种传统方式的基础上，加装了各种辅助制动系统，包括排气辅助制动、电涡流缓速器、液涡流缓速器、发动机制动装置等方式途径就本人所见，重型商用车辆辅助制动系统的目的都是在于两点:一是确保在各种工况和路况条件下对车速的有效控制，二是尽量减少对车辆制动系统硬件的磨损、尤其是对山区安全行车危害极大的(制动鼓、摩擦衬片)热衰退现象; 在四大辅助制动系统中，国产客车目前主要采用电涡流缓速器。其原理在于利用电磁感应把车辆行驶的动能转化为热能而挥发掉，结构特点相当于在重型商用车辆的传动轴上加装了一台“发电机”，机械装置部分包括了定子、转子和固定架。不通电时，无接触无磨损，当制动电路接通后，传动轴便受到电磁场的阻力，达到制动目的。电控部分包括手(脚)控开关、指示灯、制动气压传感器、继电器等，其主要作用则是驾驶员通过对励磁电流的调节，从而控制制动力矩的大小。电涡流缓速器具有价格便宜、结构简单、可靠性高、维修方便的特点，相比液力缓速器在响应时间上有突出优势. 电涡流缓速器的主要缺点在于尺寸庞大、机体沉重、消耗电能且受周围环境温度影响较大，目前只适用于大型商用车辆; 电涡流缓速器的安装位置包括三处:一是牙箱后端外壳，二是尾牙外壳，三是过桥，看一下这台车的电涡流缓速器是安装在那个位置的? 价格，找了好长时间发现一个品牌为“倚昊”牌电涡流缓速器价格:10800.00 元/台，近供参考: 回答者：网友

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