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奥迪为什么烧机油？

奥迪为什么烧机油？: 问提问者：网友 | 2017-08-19

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所谓的“烧机油”是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧。　　一般，有烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”症状，机油消耗明显增加，较短的时间内就不得不补加机油。车辆出现烧机油现象，会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果。　　汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。另外，气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸参与燃烧。　　对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，我们可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然，解决烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，从根本上解决问题。不光是A4，A6也是一样的，这是奥迪车的通病，我的是A6，基本3000---5000我就会加半升机油，我这情况比较普遍，都这样。如果是带T也就是涡轮增压的，那机油费的更多。所以无论你是买奥迪也好还是用也好，都要经常看看机油是否缺。奥迪总的来说很不错，就是烧点机油。 A6L2.0T都是国产的，一汽的生产管理。。。不敢恭维买国产奥迪就像抓阄，点高了碰见个质量好的；点背的话，。。。 xiang您好：对于您说的问题，并非是A4，奥迪还有德系车发动机的机油消耗量比较大一些。主要是考虑到发动机的工作状态和设计理念。您可以加一些粘稠度稍高一些的合成机油试一下。其次您可以检查一下气门油封是否有烧机油的问题。烧机油的，问题还蛮大的，奥迪的车普遍烧，我的TT开了1000公里不到，烧机油了，现在找4S店说话去了烧机油是指机油进入了发动机的燃烧室，与混合气一起参与了燃烧. 烧机油现象的车辆都会有不同程度的尾气冒“蓝烟”状况出现，机油消耗明显增加，较短的时间内就要补加机油。车辆出现烧机油会导致燃烧室的积炭增加、汽车的经济性、动力性下降、尾气排放超标等不良后果 .汽缸的密封性差是造成烧机油的主要原因。1:汽缸的密封性差，主要是活塞与缸壁间的配合间隙过大、活塞环的安装不当或密封性变差，缸壁上的机油进入燃烧室，引起烧机油现象。2.气门密封圈密封性能差、曲轴箱通风阀损坏或曲轴箱通风口堵塞使曲轴箱内的压力过大，都会使机油随曲轴箱气体进入汽缸燃烧现象。对于一些老旧车出现烧机油现象是比较正常的，可以适当选用黏度稍大的机油来增加活塞、缸壁间的密封性。当然烧机油的最终办法还是对车辆进行比较彻底的检修，才是根本上解决这烧机油的问题。. 高端车一般都用全合成机油，甚至很多超级跑车使用流动性极佳的0W-50系列的超级赛车机油。机油流动性好了，就意味着粘度更加稀，还有清净剂会蒸发，好处很多，有一个不好的地方就是因为比较稀，所以机油从汽缸和活塞环之间流入燃烧室的比例也就更大，所以机油消耗量自然就比那些家用车要高了很多。高端车都有点烧机油是不可避免的，除非你不用高档机油。不过，每2000公里如果消耗量超过了半升机油，那也属于有问题的，不是正常消耗.还有使用习惯也有小小影响。: 回答者：网友

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