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太脱拉T815离合器膜片弹簧过早损坏怎样诊断?

: 问提问者：网友 | 2017-10-11

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膜片弹簧是一个受交变载荷的零件，工作条件十分恶劣。 膜片弹簧的寿命取决于它本身的抗疲劳能力，与使用及保养 的关系密切，膜片弹簧最容易出现的故障，是在分瓣的根部 断裂，造成离合器不能分离。膜片弹簧过早损坏的主要 原因有:①在不平的路面上或在泥泞路面上采用了较多的半 联动.这样就易于造成离合器因滑磨而产生高温。膜片受热 退火而失去弹力，这样必然降低压盘上的压力。由于压力的 降低，更加速了习轮、摩擦片、压盘之间的摩损，温度升高， 最后导致离合器报废。②在起步驾驶中经常猛抬离合器踏板， 使离合器主、从动部分在较大的转速差下迅速结合、极容易 产生强烈的震抖及冲击载荷。久而久之，膜片弹簧产生疲劳 损坏，摩擦片及压盘产生裂纹或破碎。③驾驶技术不高，经 常采取紧急制动，面且紧急制动时又没有脱开离合器。紧急 制动时，由于发动机随传动的急剧减速面产生非常大的惯性 力矩，但离合器传递的扭矩超过设计极限后，引起本身打滑， 产生高温，使膜片弹簧受高温影响退火，弹力下降。④车速 已降低，而未能及时换入适当的较低档位。⑤拖档和超载都 会造成发动机传动系的负荷加大，引起离合器的震抖，使 膜片弹簧疲劳损坏。⑥保养不当造成离合器从动盘面片上有 油污，会造成滑磨.助力器漏气，动作不好也会造成离合器 滑磨，缩短使用寿命。: 回答者：网友

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