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我想问问在柴油机厂里用什么工具拧紧缸盖螺丝，连杆螺丝以提高效率。最好是在柴油机厂里的装配工大哥回答

我干修理单缸柴油机十多年了，感到人工紧固缸盖螺丝费时费力用风动扳手有时力矩不足有时太大以致把机体孔螺纹带出导致落扣，很是头痛，还有连杆螺丝，特别是飞轮螺母没有专用工具，更是费力，我想在柴油机厂里流水线装配一定有好的专用工具来提高效率，做到又好又快，希望在柴油机厂里装配工作的大哥大姐帮帮忙给介绍一下，有图片或视频就更好了(另有谢): 问提问者：网友 | 2017-02-10

最佳回答

可以使用预置扭矩扳手，可以使用电动的或者是风动的，预置扭矩+/-1%N.M 。螺栓的拧紧看起来是小事情，其实不然，缸盖螺栓未拧紧会造成松动失效，拧过了会导致螺栓伸长失效或者基体螺纹被拔出失效，这种情况可以用钢螺套加固基体螺纹，但同时不能超拧!缸盖螺栓在一个机车里面是最重要的连接部位，每个螺栓承受的轴向载荷必须是一样的，在螺栓的拧紧过程中必须按顺序有中间向两边，分初紧和终紧拧紧，拧紧后逐个检测拧紧力矩是否达到标准扭矩。飞轮螺母可以使用加深套筒。工具还必须要预置扭矩工具。可以先用非扭矩扳手拧紧到一定扭矩，然后用预置扭矩扳手终拧，切忌让螺栓受力均匀，否则在缸内气体爆炸做工的时候会造成缸盖螺栓伸长失效。车毁人亡。最后拧紧力矩的选择，一定要考虑到扭矩系数--摩擦系数(螺纹摩擦系数和支撑面摩擦系数)飞凡紧固系统: 回答者：网友

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