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给我推荐一款军用卡车
一定要是军用卡车,不是民用的,还要有性能资料和图片
问
提问者:网友
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2017-05-26
最佳回答
陕汽牌SX2190型越野车 SX2190型越野汽车,动力性好、适应性强、越野性能优良,整车造型美观,乘坐舒适,操纵轻便灵活,性能指标及可靠等均达到八十年代初国际水平。技术参数型号 SX2190 驱动型式: 6*6 整车整备质量: 11500kg 厂定拖挂总质量: 10000kg 总长: 7994mm 总宽: 2500mm 总高: 3350mm 轴距(前/后): 3375mm/1400mm 轮距(前/后): 2072mm/2072mm 前悬: 1719mm 后悬: 1500mm 最小离地间隙: 385mm 最小转弯直径: 18m 最大爬坡度: 60% 最高车速: 80km/h 最大功率: 280PS(206kw)/2400rpm 最大扭矩: 109kgf.m/1070N.M/1400rpm 油耗: 38L/100km 变速器型号: Fuller RT11609A 轮胎规格: 15.5-20-18 主要总成结构 一、 发动机 型式:直列六缸水冷四冲程直喷增压中冷柴油机 型号: WD615.77A 二、
离合器
GF420X 形式:单片干式、带扭转减振器 型号: GF420X 操纵形式:气助力机械绳索式 三、 变速器 形式:Fuller双付轴双H机械式 型号: RT11609A 档位:8前进+1爬行+2倒档 操纵形式:起步用离合器制动装置,气动加操纵杆操纵四、转向器 形式:螺杆螺母循环球整体式 型号: ZF8046 梯形机构:前桥后面五、分动器 型式:带
差速器
及前桥接合装置机械。 型号: VG1200 速比: 1.75/1.00b 操纵形式:机械绳索式换档十字硗板开关电控。六、传动轴型式:管状开式带十字轴分
万向节
七、悬架 前悬架形式:非独立式纵置板簧式 阻尼元件:双向筒式液力减振器 后悬架形式:平衡摆动倒纵置板簧式 导向元件:六根推力杆八、 驱动桥 形式:钢板冲压桥壳,带轮边行星减速器速比: 6.72(可选用5.73)九、制动系统 主制动:双管路气制动、蹄鼓式驻车制动:弹簧断气制动、中后轮边 辅助制动:发动机排气制动。 十、 电器:线路电压24V。 十一、 车身 驾驶室:全金属带卧铺加长驾驶室、两个车门带顶窗。 大厢形式:全金属。斯太尔CQ1192BL601型4×2重型军用卡车陆续发往部队,装备我军。 红岩公司(其前身为四川汽车制造厂)是20世纪60年代中期经国务院批准、引进法国贝利埃重型军用卡车制造技术建设的我国第一个重型军用越野汽车生产基地,曾为军队生产红岩牌CQ261重型军用越野车4000多辆。红岩牌CQ261型军用越野车在部队广受好评,它参加了1984年的国庆阅兵式,并入选中国汽车50年最有影响力产品。从2001年至今,红岩公司还依托先进的研发能力为军队生产了近千台飞机加油车底盘和飞机运油车底盘,为国防建设做出了应有的贡献。目前,红岩公司拥有红岩、斯太尔两大品牌、33大系列、载重质量涵盖5—60吨的重型汽车。 该批装备部队的重庆斯太尔CQ1192BL601重型军用卡车是严格按照军方要求精心生产的,整车性能优良,越野爬坡能力强,车速高,额定载货质量大。该批车采用WD615欧Ⅱ发动机,配斯太尔φ420单片离合器和ZFS6—120变速器,采用斯太尔7001型新款驾驶室,视野开阔,乘坐舒适。同时,该批车的货厢、蓬布、防撞栅等有特殊要求的附件也被重新设计,满足了部队对大载重量、高速运输车辆的需要
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