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真空增压式制动鼓反应迟缓怎么办?

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此故障表现在使用制动时有踏空现象，它与总泵缺汕或制动系统漏油相似，但它与缺油、漏油又有区别，如连续再踩制动踏板，它又有很好的制动效果。此种故障相当危险，原因是每次制动都要连续踏下踏板几次，这将导致真空消耗过甚，出现无制动的现象。因此必须立即着手排除，否则对行车安全极为不利。造成此种故障的主要原因是:①没有对制动系统进行定期检查、调整，致使制动蹄片与制动鼓间隙过大.②制动液过脏，脏物破坏了回油阀的密封性，山于该装置在结构上的原因，助力泵的贮液部分有限，如蹄片与鼓的间隙过大，将出现一脚制动不能使蹄片与制动鼓接触，从而 导致连续踏几脚现象。③按要求，在回油阀之后的管道内应保持有一定的余压，以保证下次制动时能及时起作用。若管道内的脏物过多，将导致回油阀的密封性受到破坏，从而造成回油过甚。排除此故障的方法是:①按规定对制动系统进行检查、调整。常用的检查方法是:制动踏板的空行程不应 大于全行程的1/2，如达不到此要求，应对制动鼓与蹄片的间隙进行调整，标准的间隙应为0. 3mm.②如脏物过多，应更换全部制动液，更换制动液前应对全车管道进行清洗(用酒精)。: 回答者：网友

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