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北京切诺基吉普车曲轴前端为什么安装擞胶魔擦式扭转减振器?

: 问提问者：网友 | 2017-01-09

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该车曲轴前端安装有橡胶摩擦式扭转减振器，其日的是为了消减曲轴的扭转振动，避免强烈地共振，其结构如图1一3所示。转动质量较大的圆盘1和外圈3与橡胶垫2硫化粘接在一起。外圈3的V部用螺钉固定在风扇皮带轮4上。当曲轴发生扭转振动时，曲轴前端的角振幅最大，而且通过皮带轮毅带动外圈3一起振动，而圆盘I因本身转动惯量较大，实际相当于一个小飞轮，其转动瞬时角速度也比外圈3均匀得多，这样圆盘I和外圈3就有了相对振动，使中间夹层的橡胶垫2产生正反方向交替变化的扭转变形，这时由于橡胶变形而产生橡胶内部的分子摩擦，消耗r扭转振动能量，使整个曲轴的扭转振幅将减小。CA141汽车6102发动机也采用了这种橡胶摩擦式扭转减振器。: 回答者：网友

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