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华辰中华,这款车子价格多少啊,车子的质量好不好啊?缺点又是什么?

华辰中华,这款车子价格多少啊,车子的质量好不好啊?缺点又是什么?: 问提问者：网友 | 2017-09-29

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没有的。别克民用轿车没有生产过4驱版的。前置后驱比较普遍。下游林荫大道的详细参数，您可以再仔细了解一下。不是没有没有有个P 貌似没有！没有奥迪A8是宝马7系都不是想啥呢！？没有的。别克民用轿车没有生产过4驱版的。前置后驱比较普遍。下游林荫大道的详细参数，您可以再仔细了解一下。不是没有没有有个P 貌似没有！没有奥迪A8是宝马7系都不是想啥呢！？中华原型车的背景, 及设计. 中华车是由华晨集团提供设计开发费用, 由乔治.亚罗(Giugiaro)父子的设计公司全新设计，乔治.亚罗曾经设计了很多意大利名厂跑车, 而且还设计如LANCIA Thesis, 参与BMW, 凌致等类型的高级房车, 为韩国的现代, 大宇等设计各种车型, 在小型车上, 在1970为德国大众公司设计了GOLF轿车…以及现在国产的FIAT确PALIO. 中华轿车是根据中国华晨公司的要求, 即有东方元素, 又符合欧洲的技术规范为基础. 车身结构现代, 风阻系数CD值为0.293, 显著提高高速稳定性, 燃油经济性, 并有效降低风噪. 尺寸接近C级车的三箱轿车. 中华车的结构设计和成员安全方面: 1. 车身总体结构和各车身部件结构的强度, 刚度, 抗疲劳强度等方方面面的精心设计, 达到欧洲标准对车身的要求. 车身的弯曲, 扭转刚度值超过欧洲上对C, D级轿车的要求. 车身各结构间无共振. 2．从1999-2001年, 在英国MIRA公司实验室按欧洲ECE96规定进行了68项实验, 包括实车碰撞和白车身碰撞；在----乔治.亚罗的意大利设计公司（ID）按欧洲ECE98规定做计算机仿真试验；最后用试生产车进行实车试验。在MIRA公司的合作中，中华轿车在国内进行了气候适应性试验。在零下45℃的黑龙江，海拔4800米以上的青藏高原，在38℃高温、高湿的海南，中华车行程10万公里，测试19个项目；此外，还顺利通过了国家34项强检试验和定型试验，验证中华轿车的高性能与可靠性。上述实验结果满足设计要求，试验值优于ECE96标准规定：前撞时的转向管柱移动量，只有规定标准值的一半。 3. 车身强度与刚度设计按ECE98进行，增加一些补充件，如车门内部防撞杆等，并通过结构设计，使得不论从任何方向碰撞，都能保证油箱始终保持不变形，从而保证碰撞后不起火。 4.为使车身防腐耐蚀，车身重要部位采用双面镀锌板（占车身重量80%），车身底部涂有PVC防震、防石击涂层。工艺精良的车身涂层确保车身抗腐蚀能力。 5.中华轿车在4个车门内部都设置了车门防撞杆，可以在汽车发生侧面撞击时起到增强乘客舱刚度的作用，防止乘客舱变形，有效地保护车内乘客的安全。纵梁吸能区能够在车身发生撞击时发生褶皱,吸收撞击能量,保护车内乘客安全. 吸能式转向柱. 惯性安全开关. 6. 汽车保险杠是吸收 3毛.你是说卡丁车吧: 回答者：网友

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