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关于新车思域的看法

关于新车思域的看法: 问提问者：网友 | 2018-01-18

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搭载全新开发的1.8L i-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。这是这款发动机的技术亮点。 CIVIC率先达到了具有世界严格标准的欧洲Ⅳ号废气排放标准。配备了具有优秀加速性能的5速自动变速器与超爽换档感受的5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。采用麦弗逊式前悬架得到良好的操纵性。后轮采用双横臂式悬架，不仅降低路噪，同时保证了稳定的行驶，令乘坐更加舒适。所有车型均采用前部通风盘式制动器和后部盘式制动器，实现了线型、高效制动感觉。车是好车，但价格也不低，有泡沫，楼主不妨再等等，新车上市定价肯定会很高，无论哪个国家都是这样，半年后过了新车的热销期后，价格会有松动。合理价格，最低价今天降到13.5万可以接受。车无疑是好车，但最低价14.78万，价太高，其实这也是中国国情：新车上市价格必须不能太低，要为以后持续不断的降价创造空间。喜欢思域的话，等到年底再买划算。性价比不高，还想上下通杀！悲哀！我看12万还可以接受搭载全新开发的1.8L i-VTEC发动机。通过在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。当您启动发动机或者加速时令进气效率最大化，实现最大扭矩的行驶，在发动机低转速时通过推迟关闭吸气阀门以降低油耗。这是这款发动机的技术亮点。 CIVIC率先达到了具有世界严格标准的欧洲Ⅳ号废气排放标准。配备了具有优秀加速性能的5速自动变速器与超爽换档感受的5速手动变速器，将i-VTEC发动机的优点最大限度的挖掘出来。采用麦弗逊式前悬架得到良好的操纵性。后轮采用双横臂式悬架，不仅降低路噪，同时保证了稳定的行驶，令乘坐更加舒适。所有车型均采用前部通风盘式制动器和后部盘式制动器，实现了线型、高效制动感觉。车是好车，但价格也不低，有泡沫，楼主不妨再等等，新车上市定价肯定会很高，无论哪个国家都是这样，半年后过了新车的热销期后，价格会有松动。合理价格，最低价今天降到13.5万可以接受。车无疑是好车，但最低价14.78万，价太高，其实这也是中国国情：新车上市价格必须不能太低，要为以后持续不断的降价创造空间。喜欢思域的话，等到年底再买划算。性价比不高，还想上下通杀！悲: 回答者：网友

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