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发动机长时间怠速和高速空载下为什么烧机油
发动机长时间怠速和高速空载下为什么烧机油
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提问者:网友
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2018-02-13
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对于机械来说,这个是不合理的。我认为不会那样。 我可以很负责地告诉你,合理构造的发动机,只要没有故障存在,是不会发生怠速烧机油的情况的,更不用说长时间怠速烧机油的情况发生,这样说的人无非两种,其一:不了解汽车构造,汽车是实行自主风能水循环冷却的,在汽车上有配备冷却风扇,一旦冷却水道内液体达到设计温度,冷却风扇就会自动打开,进行主动冷却.而且机油泵的转速是与发动机转速成正比的,所以不存在怠速机油泵转速过低的情况. 其二:别有用心的推销产品,现在市场上有很多发动机存在设计上的隐患和装配质量不过关的情况,譬如奥迪车有很多用户反映有烧机油的情况发生,这并非因为怠速引起的. 怠速时间过长的确对发动机不好。长时间怠速主要是导致机油压力不够,油封老化加快,机器会逐渐出现三漏问题。 主要还是在于那些使用增压器的发动机,机油这时不仅仅是润滑作用,同时还起着冷却作用。长时间怠速导致机油压力不够,无法对增压器及时进行冷却,长时间运转会导致增压器烧坏。当然压力不够,机油无法进入到中间壳,无法通过浮动轴承和止推系统,无法在浮动轴承、中间壳及轴之间形成油膜,导致增压器损坏。 对于机械来说,这个是不合理的。我认为不会那样。 我可以很负责地告诉你,合理构造的发动机,只要没有故障存在,是不会发生怠速烧机油的情况的,更不用说长时间怠速烧机油的情况发生,这样说的人无非两种,其一:不了解汽车构造,汽车是实行自主风能水循环冷却的,在汽车上有配备冷却风扇,一旦冷却水道内液体达到设计温度,冷却风扇就会自动打开,进行主动冷却.而且机油泵的转速是与发动机转速成正比的,所以不存在怠速机油泵转速过低的情况. 其二:别有用心的推销产品,现在市场上有很多发动机存在设计上的隐患和装配质量不过关的情况,譬如奥迪车有很多用户反映有烧机油的情况发生,这并非因为怠速引起的. 怠速时间过长的确对发动机不好。长时间怠速主要是导致机油压力不够,油封老化加快,机器会逐渐出现三漏问题。 主要还是在于那些使用增压器的发动机,机油这时不仅仅是润滑作用,同时还起着冷却作用。长时间怠速导致机油压力不够,无法对增压器及时进行冷却,长时间运转会导致增压器烧坏。当然压力不够,机油无法进入到中间壳,无法通过浮动轴承和止推系统,无法在浮动轴承、中间壳及轴之间形成油膜,导致增压器损坏。
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