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电动车电池的问题

电动车电池的问题: 问提问者：网友 | 2017-08-04

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会耗掉一点点，不超过一个月就没有事。那肯定是有电量流失的如果不骑的话基本上半个月到一个月要冲一次电的无论时间长短只要电池不用，都会消耗的，一般1-2个月是没关系的再充满后会恢复正常的。会消耗~~~~~~~~ 会耗掉一点点，不超过一个月就没有事。那肯定是有电量流失的如果不骑的话基本上半个月到一个月要冲一次电的无论时间长短只要电池不用，都会消耗的，一般1-2个月是没关系的再充满后会恢复正常的。会消耗~~~~~~~~ 我说的通俗易懂点：28、20后面应该是AH而不是A。AH就是安时，用来表示电池的容量。AH前面的数字越大表示容量越大，也就是说充电时能储存更多的电能，而放电的时间也就更长。容量越大价格也越高。28AH的电池充足电后比20AH的电池充足电后一次跑的路程更远。一般电动车的电池是20AH或更小一些，你的28AH比较少见。你买的车价格高吗？跑的远吗？如果价格不高，跑的不是很远，，那这28AH可能是个虚数。 28A，理论上讲以5A的电流放电，28除以5等于5.6小时，也就是说，28AH的比20AH，的容量大，28AH，就解释为28安培小时，OK??????20AHC除以5等于4小时，AH电的容量单位大小不一样！也就是说容量不一样也就是说你的跑的时间长点！！放电时间不一样，48V 28A 长点。价格也不一样，28A肯定贵点。我说的通俗易懂点：28、20后面应该是AH而不是A。AH就是安时，用来表示电池的容量。AH前面的数字越大表示容量越大，也就是说充电时能储存更多的电能，而放电的时间也就更长。容量越大价格也越高。28AH的电池充足电后比20AH的电池充足电后一次跑的路程更远。一般电动车的电池是20AH或更小一些，你的28AH比较少见。你买的车价格高吗？跑的远吗？如果价格不高，跑的不是很远，，那这28AH可能是个虚数。 28A，理论上讲以5A的电流放电，28除以5等于5.6小时，也就是说，28AH的比20AH，的容量大，28AH，就解释为28安培小时，OK??????20AHC除以5等于4小时，AH电的容量单位大小不一样！也就是说容量不一样也就是说你的跑的时间长点！！放电时间不一样，48V 28A 长点。价格也不一样，28A肯定贵点。不贵~~ 去小的改装店改~~ 成本带工钱有800左右够了 4S店是不给加的！因为加了不保修了！看你改什么牌子的，好一点的大概1500左右，最好改那种简单拆装的，要不年审换过来费劲。改双出，折算一下，最少就是2个尾鼓，排气没有2000/个不要装，现在1000左右的排气鼓全是用不锈钢管，加点消音免做出来的，声音难听也就算了，3个月不够，声音就全走样。一个好简单的例子，你看见有人开着一台美人豹，你会觉得他开的跑车拉风吗？再这，你的后包不是双出的，位置绝对不适合，你打算换还是不换？更有，底盘本来是没有位置承托的，还得焊上去，你觉得在底盘随便焊几个不锈钢条粘着排气管好看，实用吗？不是双出的没必要改双出的，改个大口径的一样好看，想拉风，直接装个mugun的不贵~~ 去小的改装店改~~ 成本带工钱有800左右够了 4S店是不给加的！因为加了不保修了！看你改什么牌子的，好一点的大概1500左右，最好改那种简单拆装的，要不年审换过来费劲。改双出，折算一下，最少就是2个尾鼓，排气没有2000/个不要装，现在1000左右的排气鼓全是用不锈钢管，加点消音免做出来的，声音难听也就算了，3个月不够，声音就全走样。一个好简单的例子，你看见有人开着一台美人豹，你会觉得他开的跑车拉风吗？再这，你的后包不是双出的，位置绝对不适合，你打算换还是不换？更有，底盘本来是没有位置承托的，还得焊上去，你觉得在底盘随便焊几个不锈钢条粘着排气管好看，实用吗？不是双出的没必要改双出的，改个大口径的一样好看，想拉风，直接装个mugun的这个问题比较难说，最好到买车维修点检查一下问题，估计是你的充电方面问题，充电接口不好，充电器电压不够！电池问题的可能性比较小我是做电池行业的，老点的说法是电池要进行三冲三放，就是冲满3次，放满3次才行，我个人认为没必要，其实一冲一放就可以了，只要在使用过程中遵循冲满用尽，但是不要过冲过放的原则就可以了，通俗点说，就是充电的时候要充满，中间停几分钟没事的，充满但是不要过冲（就是冲满了还在冲），用的时候呢尽量把电用完再冲，但是不要过放电（就是没电立刻还强行去用）过冲电和过放电容易引起电池硫化，降低寿命和性能个人建议雅迪锂电池。个人建议雅迪锂电池。: 回答者：网友

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