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汽车的二次进气是什么意思~?

如题?: 问提问者：网友 | 2017-10-13

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二次进气这个东西首先是在美国早期的民间赛车活动中研究出来，代表性的产品就是‘土波’。就是现在收音机91点8兆赫天天在广告的那东西。由于改装活动在国外极其得到发展，所以国外的改车专家又研发了各式各样的类似产品。目前在我们昆明市场上比较有代表性的有:超导、劲力爽、极能、KR利器、水燃器等等。下面我就此类产品的工作原理，各自的优缺点等内容谈谈个人的见解，有所失误也难免，望见谅。说到二次进气，不能不谈空气混合比的问题。搞汽车的朋友都知道，一部发动机的工作点的最佳比例是1比14的油气比，也就是在这样的状况下，汽油才能得到最全面的燃烧，发挥发动机的最大输出功率。由空气滤清器输送来的空气经过节气门，经过节气门传感器的检测进入汽缸(暂时不谈气门的影响)。此时的空气大多不能满足汽油燃烧之所需。也许国外的客观条件让爱车族比较幸福，他们可以有很多时间和经济条件做各种实验，跑题话不说了。他们经过实验弄出这些二次进气东东。实验表明，在节气门传感器后的进气歧管适量补充一定量的空气，以提高汽缸含氧量，有利于提高发动机的爆发力，带来扭力的提升。但是随着发动机转速的加大，仅仅靠这点微薄的补充就显然不够了。所以，二此进气对汽车起步以及低速加速的动力提升是显而易见的，对于高速运转下的发动机就力不从心啦。二次进气的产品，无外乎都是在两三个管子上做文章。一是刹车真空助力管，二是碳传感器管，还有就是废气循环管。真正适合加装二次进气的位置是哪里呢?商家各说各有理。但是我极力建议不要装在刹车真空管上，这样容易引起刹车异常的问题，与我们的初衷为安全第一的原则相违背。现在就我了解的二次进气产品做点介绍，提供喜欢的朋友做个参考。一、土波:优点--结构简单，小巧，安装容易，价格便宜(690元)。缺点--防尘帽并不如厂家所说那么神奇，所谓能将空气负离子化的东西，其实是个消音帽，不能起到很好的隔尘作用，在环城东路一带也就三五元一个。外观直接感受不值其卖价。二、超导:优点--做工精细，结构合理，安装方便。缺点--价格奇贵(3800壹组)1点6以上排量要装两组。带个负压表有点故弄玄虚。三、 KR利器:优点--同上，做工精细，结构还可以，安装方便。缺点--价格偏贵(2200壹组)1点6以上两组，调节阀夸张(重重的壹砣铁)。四、水燃器:优点--价格柔和(760壹个，适合大多数车)，有空滤和水过滤两道屏障杜绝灰尘。水中加一定比例酒精可帮助动力提高。可以说是新壹代改良产品。缺点--安装相对困难(体积较大)，盛液瓶使用耐热塑料，使用寿命不够长。: 回答者：网友

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