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英菲尼迪四轮主动转向系统4WAS和宝马的整体主动转向系统的区别
英菲尼迪四轮主动转向系统4WAS和宝马的整体主动转向系统的区别
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提问者:网友
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2017-07-10
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偶之前修宝马,现在卖英菲。实话说,偶对BMW的四轮转向技术比较了解,因为英菲尼迪的售后资料拿不出来,BMW的我有十多G。 BMW装备有四轮转向的车型据偶所知有:760(F01,F02),750(F01,F02),550GT(好像是F05)。最多转3度,左右一共就6度。<60km/h时,后轮与前轮反向转动,以提高低速时车辆的灵活性和机动性;>60km/h时,后轮与前轮同向转动,以提高高速行驶的稳定性和安全性。=60km/h,后轮不转动。启用雪地模式时,四轮转向就不起作用。偶看过760Li60周年纪念版的实车。 英菲尼迪的四轮转向大有来头,源自于“战神”GTR!中国大陆的G37s Coupe,G37 convertible,FX50s。海外的M56也有。貌似≥60km/h才起作用,只和前轮同向转动,最多转动1度,左右一共2度。随速度增加,转动的角度减少。提高高速过弯的稳定性。 总的来说 ,BMW的四轮转向偏向实用,英菲尼迪的偏向赛道。 另外,技术日产不是吹的,目前GTR可以秒杀任何一台BMW的量产车,或许包括非量产车!BMW的Xdrive名气很大,反应时间快达0.1s,GTR的ATTESA E-TS是0.01s! 偶之前修宝马,现在卖英菲。实话说,偶对BMW的四轮转向技术比较了解,因为英菲尼迪的售后资料拿不出来,BMW的我有十多G。 BMW装备有四轮转向的车型据偶所知有:760(F01,F02),750(F01,F02),550GT(好像是F05)。最多转3度,左右一共就6度。<60km/h时,后轮与前轮反向转动,以提高低速时车辆的灵活性和机动性;>60km/h时,后轮与前轮同向转动,以提高高速行驶的稳定性和安全性。=60km/h,后轮不转动。启用雪地模式时,四轮转向就不起作用。偶看过760Li60周年纪念版的实车。 英菲尼迪的四轮转向大有来头,源自于“战神”GTR!中国大陆的G37s Coupe,G37 convertible,FX50s。海外的M56也有。貌似≥60km/h才起作用,只和前轮同向转动,最多转动1度,左右一共2度。随速度增加,转动的角度减少。提高高速过弯的稳定性。 总的来说 ,BMW的四轮转向偏向实用,英菲尼迪的偏向赛道。 另外,技术日产不是吹的,目前GTR可以秒杀任何一台BMW的量产车,或许包括非量产车!BMW的Xdrive名气很大,反应时间快达0.
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