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为何德系车皮儿厚却不一定安全？

我一直认为德系车自重大、铁皮厚，安全系数高。买车的时候也听销售员是这样介绍的啊，还正想换一台呢。可是竟然被告知钢板厚度对安全不起决定作用。那么请问为何德系车皮儿厚却不一定安全？: 问提问者：网友 | 2017-10-10

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我曾经也这么认为，认为德系车皮儿厚会安全些。直到后来看了一篇报道才知道不是这样的。汽车从被撞到停下，经历了动能分散、消耗的过程。动能到哪儿了？除去司机的刹车措施、地面的摩擦力吸收一部分动能，最主要的能量消耗源是车体的变形。如果这些还是没消耗完动能，那么人体就会吸收动能，导致伤害的发生。因此车的安全性取决于车身的设计。只有通过车体和乘员保护系统(包括安全带、安全气囊等)的变形消耗掉绝大部分动能，且变形尽可能长时间持续，让碰撞过程中的减速度在受伤的容忍度之内，人体才不会受伤。所以业内看汽车安全，脑子里最先出现的是车架。如果说车架是骨骼，那钢板不过是血肉。撞车时钢板厚度对安全起不了决定作用，撞得难看并不等于不安全。: 回答者：网友

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