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进口博悦如何？

进口博悦如何？: 问提问者：网友 | 2017-11-15

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先说下事情经过： 1定损+定配件：这次事故，定损花了20多天，只到1月5.6号4S店才说给我定上配件，我保的是人保的全险。他的车1.4w，我的车5w多，共6.5－7w 2等待配件：前保险杠+机箱盖+灯什么的，大约是3月20日到的，用时2个半月 3继续等待配件：进气套管，大约是4月15日能够到长沙，然后再从长沙运到沈阳，用时估计约3个半月 4维修，5－10天，估计4月底我能取到车，从发生事故到能取到车，总共大约得4个半月相比之下，他的车全部用时一个月就又能开上了整个期间，博悦修车不是什么问题，关键是等待配件的时间，这次我体会到了博悦后续配件供给的可怕之处，国内基本上是不留配件的，全都得靠现运。我想，车子出故障和刮碰的机率很小但总是难免的，如果说每位博悦车主都要为漫长的维修过程埋单的话，整个菲亚特的品牌形象将大大受损！本来就卖不出去多少，还不重视对这些忠实客户的售后支持，简直是对中国市场的污蔑！我想给菲亚特一些建议：在菲亚特4S店里，最先展示的不是他的车，而是他的配件！他应该以第一时间告诉他的客户，我们是有能力和国产车合资车做到同样的售后的，最多也就比他们晚那么半个月一个首先给大家赔不是，提车两周了一直未交作业，主要忙于各种装饰以及贴膜，等收拾利索了一定给大家上图，请大家耐心等待。。我的是白色手动运动版（无天窗）下面说点2周的感受吧：外形没的说，用3个字及2个字母表示就是--太TM帅了！开这也是非常的顺手，由于是新车，前500公里一直加97，没开运动模式，2000转换挡，磨合期油耗从提车的15.9已经降到了8.8，这是开空调的油耗啊，个人感觉已经很满意了。刚过500在快速上开了次运动模式，那推倍感老无敌了，不知不觉就到120了，感觉车身依然很稳，在快速上各种超车，由于没有牌照，也不用考虑限速，那叫一个爽啊，晚上回家看了看说明书才知道原来博悦的中控按钮虽然不多，但是功能非常强大而且人性化，分为短暂按，长按2秒以上，还有快速按两次等等，总之被各种按法搞得晕头转向。。。我是一个很直接的人，我选车就看动力，底盘以及操控，我觉得博悦在这三个方面都能满足我，所以迅速中毒，然后解毒，总结起来这是一部好车，但是它也有不尽如人意的地方，比如后悬挂很硬，还有收音机偶尔有干扰等，但是这都不叫什么问题，悬挂不硬能叫运动车吗？！！今天先说这么多，后续继续给大家汇报，晚安价格太高了。菲亚特在国内的市场占有率低，售后跟不上，我的小派就是在力帆和众泰共用的4S店做保养，感觉很不爽。这么高的定价，一点都不亲民，毕竟是两厢车，花20多万买个两厢车，有病差不多，而且这车就这定价，在国内卖不出几辆的，将来必定会配件都供应不上。喊天吧！这车本来是好车，但定价有严重的问题，15万元左右就可以了，而且一定会大卖的。菲亚特现在在中国越来越站不住脚了，本来是想靠博悦和领雅来改变颓势的，现在看来只有退出中国市场了，连我这忠实的菲亚特消费者也不想支持它了。降价吧，把中国消费者当朋友，不要把我们当白痴来宰了！【一般】一年零四个月的车，跑了四万二千多公里，小结如下：1、动力不错，能满足高速路行驶中的各种需求；2、有驾驶乐趣，经常漫无目的在高速路溜达，只为满足不能自拔的驾驶冲动；3、迄今为止，尚未发现任何故障，跟买车时的预期一致；4、开过别人的好车，对比博悦，只有噪音大这一“缺点”，其他的无任何不适。已经是车主的人，不会抱怨。没米又不是车主的人，纸上谈兵，怨声载道。自己也比较了下其他国产1.4的车，我不觉得贵，毕竟进口两个字不同于国产。博悦是我过年后的第一选择，不过决定权还是家人，米是爹娘的。【一般】17w手动运动，小红到手，开启SPORT，感觉超好的，就是油耗有点大: 回答者：网友

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