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冰雪路面驾驶有什么要需要注意的?
冰雪路面驾驶有什么要需要注意的?
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提问者:网友
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2017-12-07
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1、起步或行驶过程中禁止猛抬
离合器
和急加速,应稳定油门匀速驾驶。手动挡车辆最好采用第2挡起步,以降低驱动扭力。 2、避免猛打方向和猛踩刹车。 3、控制车速不要太快,车辆需减速时应采用换低挡的方法,充分使用发动机制动,尽量少用刹车;需要用脚制动时,应以点刹方式,即轻踩轻抬,不要一脚踩死,没有ABS的车尤其要注意防止侧滑。 4、加大行车安全距离,尤其是在上下坡的路段,同时要注意与左右车辆的距离。 5、在无中央隔离带公路上会车时尽量靠右慢行。 6、有些朋友可能会预备防滑链,但是记得一定要装在驱动轮上。在积雪较深的路面上行驶,要跟着前车的车辙行驶,因为前车已把松软的雪压实,可防止陷入深雪之中,不过这种情况在我们地区很少见。 7、尽量避免在冰雪路上超车,实在要超车时,一定要选择宽敞、平坦、冰雪较少的路段,不得强行超车,而且超过前车千万不要马上向回变线,而要尽量给被超车留出安全距离。 8、停车要尽量选没有冰雪的空地,拉紧手刹挂挡。需要在冰雪路面上停车时,应选择朝阳、避风、平坦干燥处停放,不得紧靠建筑物、电线杆或其他车辆,以防侧滑时碰撞。 9、还需要注意的是,有很多人都认为换上更宽及更少排水花纹的轮胎会有较好的黏地效果,但在湿滑结冰的路面上却恰恰相反,所以装有这种轮胎的车子在冰雪天驾驶时应加倍小心。 大雪过后的沈阳路面被油光锃亮的冰雪路面所覆盖,在湿滑的路面开车,考验的不只是爱车和轮胎的性能,驾驶技巧是关乎您的行车安全关键。 起步慢抬离合缓加油 如果在起步时出现
车轮
打滑的现象,可挂入比平时高一级的挡位,如小轿车可用二挡起步,货车空车时用三挡、重车时用二挡起步。 离合器松开的比往常要慢,调整传动力的大小最好用半离合的幅度来解决。油门比平时起步时要小,只要发动机不熄火就行。一旦车轮已经转动起来,立即换入低一级挡位,就可以正常加油走了。这些都要求驾驶员换挡动作要快,油门、离合器、挡位配合要准确。 行车中保持低速平稳 由于制动距离会随着车速的提高而加大,所以控制车速和与前车保持较大的安全距离是冰雪路面行车的关键。一般来说,多高的行驶速度,就要保持多长的安全行车距离,如每小时30公里的速度,就要保持30米长的距离。因为驾驶员从发现情况到踏下制动踏板的时间最快也要0.03秒,而机械反应时间也需要8.33米的距离。所以,如果车辆行驶速度过快,两车之间的安全距离越小,一旦遇紧急情况后果不堪设想。 在雾天、冰雪路面驾驶:要打开两边提示灯及雾灯,根据能见度与前车保持一定距离,缓慢行驶;遇转弯在关闭两边指示灯的同时及时打开转向灯,转弯后立即恢复两边指示灯。忌雾天超车、急刹车;在冰雪路面行车,应谨慎驾驶,忌猛加油、急刹车、猛打方向,尽量减少踩刹车次数,多以变速器控制行车速度。早晚驾驶尤其要谨慎。 随着冬季的来临,在雨雪天气和路面结冰的条件下行车,冰雪路面附着系数小,容易打滑,给驾驶员驾驶带来诸多困难。只要谨慎驾驶,正确掌握冰雪路面驾驶注意事项,方能确保行车安全。 1、冰雪道路上行驶,尽量保持匀速行驶,如有前车行驶轮迹,车辆应随前车辙先进。加速时,应轻踏加速踏板以防驱动转速骤升而打滑,或因两轮在急加速中遇不同阻力而产生横滑。 2、在冰雪路面行车要慢、稳,不可急打方向盘,转弯时应提前减速,在条件许可的情况下转弯半径应适当加大,要防止急转猛回造成侧滑。 3、在积雪首路上行车,因雪光反射,易使驾驶员产生视觉疲劳。因此,应适当闭目休息。如长时间在雪路行驶,要佩戴有色眼镜。 4、在结冰的山路上行驶,要根据冰层厚度和坡度大小、长短决定是否通过。若坡道过陡或倾斜则不易通过。在下坡时,应利用发动机牵阻作用控制车速,确需制动时,应采取间歇制动或点刹的办法。上坡时避免减挡。 5、在冰雪道路上会车时应选择宽平地段,交会时不要太靠近路边。并注意适当加大两车横向间距,以免横滑碰擦。 6、冰雪路上不可滑行,必须采取预见性制动措施,尽量利用发动机牵阻作用减速。必须采取行车制动器时,应断续轻踏制动踏板,不可一脚踏死。 缓加速,缓减速,需要减速的地方尽量使用发动机坐档,降低车速。过弯,缓打方向盘。
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