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上坡起步技巧有哪些？

上坡起步如何不熄火？上坡起步技巧是什么？: 问提问者：网友 | 2018-01-30

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半坡起步很简单，多练习就适应了。坡起步技巧：右脚踩刹车，左脚踩离合挂一档，左脚轻抬离合直到感觉车体震动（代表已经联动上了），不要猛抬离合会灭火的，这时右脚松刹车，这时你会感觉到车子虽然没踩刹车，也不会往后滑，车子在坡上是平衡不动的，这时右脚慢慢给油同时左脚慢慢松离合，车子就平稳起步了。最关键的技术在于离合器半联动。平时练习时特别要注意掌握半联动抬离合器踏板的高度,找到这种感觉就好办了；半坡起步时稍微加大些油门(不可太大,否则会使后轮搓地),右手向后拉紧手刹同时姆指摁下按钮,抬离合器踏板至半联动位置,听到发动机声音一变就立即松开手刹并慢慢松开离合器踏板,车子就稳稳地起步走了。半坡起步熄火的状况其实也平常，所以要记住以下点：一、猛抬离合会熄火的，这时右脚松刹车，这时你会感觉到车子虽然没踩刹车，也不会往后滑，车子在坡上是平衡不动的，这时右脚慢慢给油同时左脚慢慢松离合，车子就平稳起步了。二、松离合至车抖,但脚刹还没抬起时,熄不熄火.如果这时熄火是离合抬的过多,如果这时不熄火而是一抬刹车就熄火是因为抬刹车时,离合也动了,抬高了,没稳住离合. 三、最关键的技巧在于离合器半联动。平时练习时特别要注意掌握半联动抬离合器踏板的高度,找到这种感觉就好办了;半坡起步时稍微加大些油门(不可太大,否则会使后轮搓地),右手向后拉紧手刹同时姆指摁下按钮,抬离合器踏板至半联动位置,听到发动机声音一变就立即松开手刹并慢慢松开离合器踏板,车子就稳稳地起步走了。四、其实半坡起步很简单，多练习就适应了，整个过程用不着手刹，右脚踩刹车，左脚踩离合挂一档，左脚轻抬离合直到感觉车体震动（代表已经联动上了）。起步时不要把刹全松，把刹，刹一半，等车走起来了，有惯行了在全放。可卡小贵发一个人的经验吧，看了，应该会对你有一些帮助的。发现问题：我开车最害怕两个地方：第一个是过车渡，从轮船上去最难，那次我的车正好停在渡轮出口处，第一个上去，本是个最好的地方，可是是个很徒的坡，我按照学车教练的方法“踩油门、松离合、松手刹”做了，最终以失火告终，还差点倒退碰到后车，导致失败的原因有三个，一是新车敢重踩油门，二是坡太徒，三是后面车太近。一共试了五六次都失败，后面的车从按喇叭到无声等待，前面的工作人员用手势告诉我用开了，让人家帮忙吧（我的车还没牌照，一看就知道我是新手）。我就信这个邪，偏要自己开上去让你们瞧瞧，这次也顾了是新车了，重踩油门－慢松离合－放手刹，成功上去！只是那个心疼啊，眼看着空踩油门转速达到3000多（人家都说新车转速要超过3000）。第二个地方也是上坡处，从铁轨下面过，上坡，前面刚好是路口，红绿灯。很多的车要在这里路阻，等待过路口，要经过无数次的停车和上坡起步，每当经过这里时就想到自动档车的优点来。也重复做着教练教的“踩油门、松离合、松手刹”，我琢磨教练为什么让我们在这里实地实战呢。第次起步是是慢了就会失火，招来是后车的嗽声，此时我想，我失火范规，你按喇叭可是范规的噢，还好意思按喇叭，让你慢慢等吧，我故意慢点开车。　　解决问题：事后就就想，路上那么多车就我行，就我是新手，就我会上坡起步，在路上开车时我还经常超人家的车呢，我的车技会这么差吧，我的自我感觉还比较良好呢。看到要找个地方练练上坡起步，有没有更简单的办法呢。因为XLT车起步用踩油门，只要放离合即可起步，就是慢点，我想能能在上坡时也行呢？我就带着问题去实践实践。找了个有很多上坡并人少的地方练习了，在一个坡道是很徒的地方练习一下，先停车，拉手刹，用脚刹，放空档，然后，“挂一档、慢松离合、听声音，凭感觉，差多了就放脚刹，再松离合，起步成功；再去一个徒一点的地方试试，也行，再找个最徒的地方练上坡起步，也可以，只是慢点，慢点有什么关系。这里的关健是根据坡度大小来确定松离合的长短，坡度大松离合长点，也就是后点，过太迟了会失火的。后来就练起了坡道倒退，也是成功。经过N次的练习，感觉可以毕业，打道回府。以后在实战中都采用这种方法，次次胜利而归，再也怕什么坡道还是渡轮了。　　那种平路起步需要加油门才可以起步的车适合这种方法，连平路都能起步，更何况上坡呢！！　　此乃新手上坡之经验，与你是指半联动之前么？只要车头前面的小镜和边干对齐就肯定不能过线，实在把握不准，就看车头的小镜快到边干的时候踩刹车。至于半联动，先把手刹拉起来，轻抬离合，然后少给点油，然后松手刹就好了。车动的时候方向盘别动，这样就不能撞赶和压线了。半坡起步技巧： 1、轻抬离合器，听声音，感觉车身开始颤抖，停住这个位置； 2、加油门，直到车不再颤抖，我一般会加到1600，保险； 3、保持离合器、油门位置，轻放手刹，记住，在你没能很好感觉油门、离合器的时候，手刹是你的最后一道防。在你轻放手刹的时候，如果感觉车有后溜，马上拉起手刹，再从第一步重新开始； 4、在感觉车有前行的趋势，果断放下手刹等车速稳定就可减小油门，半波起步顺利完成。 5、正确的半坡起步，首先应保持正确的驾驶姿势，注意前方道路的各种交通情况，不要低着头往下看。 6、车辆在停车起步状态时，右脚放油门处，左脚踩离合器踏板，挂一挡，右手做好松开手制动器的准备，当左脚迅速抬起离合器踏板进入的半联动接触时，油门跟上逐渐加大。要注意离合器油门手制动的三联动密切配合。 7、注意松手制动器的时机，若松得过早，会使车辆后溜，若松得过迟会造成熄火。最佳时机是当离合器踏板抬至半联动位置，加油门发动机声音有变化时，可松开手制动器。 8、在遇到手制动器有故障时，应采取无手制动器起步方法。左脚踩下离合器踏板，右脚脚跟踩着制动踏板，将变速杆挂入低速挡，脚尖点住油门，当左脚慢抬离合器踏板半联动时，右脚尖点住油门并跟上，前掌踏在离合器上。 9、起步时，右脚前掌踏下加速踏板，左脚前掌稍踏下加速踏板，左脚慢抬离合器。踏板在半联动时右脚尖点住油门跟上，右脚跟不可松开制动踏板。: 回答者：网友

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