下载手机汽配人

全柴485发动机大修完后就是不好启动,四配套换的也是全柴的,气门也换的新的,油泵也校了柱塞和出油阀也换

全柴485发动机大修完后就是不好启动,四配套换的也是全柴的,气门也换的新的,油泵也校了柱塞和出油阀也换了,还是不好启动,尤其是早晨。 每天早晨用热水烫烫各缸油头再用预热还得拉车10多下才能发动起来(不用热水烫的话预热拉30至40下,也发动不了,直到电瓶没电。),而且刚一发动车就吐吐1至2秒就熄火了,就是感觉加不上油似的。气门也翻修磨了两次了,最后又换了新气门还是不好启动。就连提前器也换了新的,还是没有找出原因!(补充一下:热了车一下就发动着了)(现在都磨合了1600多公里了早晨还是不好启动)大修日期是2010年12月21日。。。。。。。。小弟求跪各位师傅专家高手帮忙解决一下疑难杂症。或留言我的QQ 229046356急!急!急!十万火急!!!! 最后祝大家新年快乐
提问者:网友 2017-01-11
最佳回答
如你所说,估计问题应该出在点火时间不正确,导致点火时间过早或过完。不要以为正时齿轮上的记号对准了,就万事大吉了。有可能是正时记号没有对准。如果发动机校过油泵,由于校油泵的师傅粗心大意,很可能把油泵记号校错位了,意思就是对正时的时候,看油泵齿轮上的记号已经不准了。建议你先把发动机前面的正时盖拆开,从新把记号对一次,发动观察,故障还有,就把油泵记号提前一齿或推迟一齿再发动观察,要是提前一齿或推迟一齿有作用,那就继续提前一齿或推迟一齿直至提前一齿或推迟一齿到最佳状态。如果不想这么麻烦的话,直接把油泵拆下来,拿到校油泵的地方,和校油泵的师傅讲清楚,叫他重新校下游泵,把记号校准。喷嘴也不能忽视,把喷嘴拆下来,高压油管专个方向,把喷嘴直接装到高压油管上,检查喷油雾化状况。
回答者:网友
产品精选
搜索问答
还没有汽配人账号?立即注册

我要提问

汽配限时折扣

本页是网友提供的关于“全柴485发动机大修完后就是不好启动,四配套换的也是全柴的,气门也换的新的,油泵也校了柱塞和出油阀也换”的解答,仅供您参考,汽配人网不保证该解答的准确性。