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长城2.8tc高压共轨柴油机飞轮正时如何对
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提问者:网友
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2018-07-14
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柴油发动机就车调整气门间隙是要在冷车状态下、气门完全关闭、气门挺杆落至最低位置时进行。在调整前,先卸下
气缸
盖罩壳,并按发动机的旋转方向撬转曲轴,找出一缸压缩上止点。气门间隙的调整方法有记忆法、逐缸调整法、表达式法和经验法等。这里仅介绍方便、易记的表达式法。 1、 查找气缸压缩上止点 在六种柴油牵引车中,除LT665是查找五缸上止点之外,其余车型都是查找一缸压缩上止点。其方法分别是:GBC按发动机旋转方向撬动曲轴。同时观察三缸排气门,当该气门开始开启时,一缸
活塞
即处于压缩上止点;GCH、CQ261、SX250是按发动机的旋转方向撬转曲轴同时观察六缸的进、排气门,当该缸的进排气门同时动作,且两气门杆端部平齐时,为一缸压缩上止点:LT665是按发动机旋转方向撬转曲轴,直到发动机前端皮带轮缘上的0°刻线与固定于机体上的指针对正时,再在左右20°范围内来回转动曲轴,同时观察五缸进、排气门推杆,如基本不动,说明该缸活塞处于压缩上止点,否则,需将曲轴转动一周,使0°刻线与指针对正,此时五缸活塞便在压缩上止点。Benz2026是按发动机运转方向用快速扳手通过曲轴专动专用工具转动曲轴,同时观察六缸气门,当该缸进、排气门同时开启并处于同一开度时,一缸活塞处于压缩上止点。 2、 识别进、排气门,选取间隙值 柴油发动机气缸排列方式有两种,直列的是从前向后数;V型的发动机,由发动机后端向前看,从前往后数右排为1、2、3、4,左排为5、6、7、8。几种柴油机凸轮排列顺序见表1。需要指出的是8120F发动机有两根凸轮轴。各机型冷车状态进、排气门间隙见表2。 表1 几种柴油机的凸轮排列顺序 柴油机型号 凸轮排列顺序(从前至后) 6140-B MC640A 进进进进进进进进进进进进 6130 M520B 进排进排进排进排进排 5排1进 5进1排 6排2进 6排2进 OM402 7排3进 7进3排 8排4进 8排4进 飞轮端看 左边凸轮轴 排进排进排进排进 8120F 右边凸轮轴 进排进排进排进排 3、 表达式法确定可调气门 以作功顺序为1-5-3-6-2-4的六缸柴油机为例,推算可调气门的表达式见表3。 表2 柴油机气门间隙(mm) 名称 进气门 排气门 机型 6140-B MC640A M520B 0.25 0.35 OM402 6130 0.25 0.30 8120F 0.05 0.10 表3 气缸 着 压 进 叠 排 作 工作状态 火 缩
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