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大众朗逸的后悬架采用的扭力梁式半独立悬架性能如何?这种悬架有什么优缺点?性价比如何?

提问者:网友 2018-07-28
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扭力梁式(又称拖曳臂式)半独立悬挂。它是用一根粗大的扭力梁把左右两侧的纵向摇臂焊接在一起,这种悬挂的优点是结构简单,左右两侧车轮处所占用的空间很少,同时车身的外倾角没有变化,避震器不发生弯曲应力,所以摩擦小,乘坐性佳。如果调校得当,可以用最少的成本和空间达到最好的效果,所以现在的小型车和紧凑型车多采用这种形式的后悬挂。 成本低,占用空间小的优势,在车内空间和性价比上有一定的优势,所以大众朗逸销量也都还不错,可以说是在多连杆半独立悬挂之外比较好的选择。
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