问答
产品
|
公司
|
配件目录
|
EPC底盘号查询
下载手机汽配人
汽配人首页 >
问答首页
可变气门技术和缸内直喷的差别?
问
提问者:网友
|
2018-08-15
最佳回答
这是两种不同技术没有什么可比性 先说可变气门:可变气门正时和升程电子控制系统(英文简称VTEC)能随引擎转速、负荷、水温等运行参数的变化,而适当地调整配气正时和气门升程,使发动机在高、低速下均能达到最高效率。在VTEC系统中,其进气凸轮轴上分别有三个凸轮面,分别顶动摇臂轴上的三个摇臂,当发动机处于低转速或者低负荷时,三个摇臂之间无任何连接,左边和右边的摇臂分别顶动两个进气门,使两者具有不同的正时及升程,以形成挤气作用效果。此时中间的高速摇臂不顶动气门,只是在摇臂轴上做无效的运动。 当转速在不断提高时,引擎的各传感器将监测到的负荷、转速、车速以及水温等参数送到计算机中,计算机对这些信息进行分析处理。当达到需要变换为高速模式时,计算机就发出一个信号打开VTEC电磁阀,使压力机油进入摇臂轴内顶动
活塞
,使三只摇臂连接成一体,使两只气门都按高速模式工作。 当发动机转速降低达到气门正时需要再次变换时,计算机再次发出信号,打开VTEC电磁阀压力开关,使压力机油泄出,气门再次回到低速工作模式。可以说,VTEC系统更加精确的控制了引擎的进气量,使引擎的效率得到很大的提高。 缸内直喷又称FSI,FSI(Fuel Stratified Injection)燃料分层喷射技术代表着传统汽油引擎的一个发展方向。传统的汽油发动机是通过电脑采集凸轮位置以及发动机各相关工况从而控制喷油嘴将汽油喷入进气歧管。但由于喷油嘴离燃烧室有一定的距离,汽油同空气的混合情况受进气气流和气门开关的影响较大,并且微小的油颗粒会吸附在管道壁上,所以希望喷油嘴能够直接将燃油喷入汽缸。FSI就是大众集团开发的用来改善传统汽油发动机供油方式的不足而研制的缸内直接喷射技术,先进的直喷式汽油发动机采用类似于柴油发动机的供油技术,通过一个活塞泵提供所需的100bar以上的压力,将汽油提供给位于汽缸内的电磁喷射器。然后通过电脑控制喷射器将燃料在最恰当的时间直接注入燃烧室,其控制的精确度接近毫秒,其关键是考虑喷射器的安装,必须在汽缸上部留给其一定的空间。由于汽缸顶部已经布置了火花塞和多个气门,已经相当紧凑,所以将其布置在靠近进气门侧。由于喷射器的加入导致了对设计和制造的要求都相当的高,如果布置不合理、制造精度达不到要求导致刚度不足甚至漏气只能得不偿失。另外FSI引擎对燃油品质的要求也比较高,目前国内的油品状况可能很难达到FSI引擎的要求,所以部分装配了FSI的进口高尔夫出现了发动机
回答者:网友
产品精选
我来回答
看不清?换一个
提交答案
相关已解答问题
派力奥汽车防盗器的安装?
诚心求教?04~06本田?1.5AT?飞度?变速箱油封漏油
奥迪Q7高配现在的市场报价?
电瓶车被我自己改成?气电两用车大家说好吗
求救,为什么我的标致307这么耗油
2013款宝马5系会用2.0t取代直6的3.0发动机吗?
江铃控股有限公司是2004年10月由长安汽车股份有限公司和江铃汽车集团公司共同出资
汽车常用玻璃清洗剂?怎么挑选?有没有好牌子?
陆风x8什么时间出来的,柴油版的机油滤清器有跟其他车型一样吗?谢谢
帮忙选一个吉利的车牌号
在移动端查看:
可变气门技术和缸内直喷的差别?
搜索问答
还没有汽配人账号?
立即注册
我要提问
精彩推荐
1
4欧功放能推2只8欧喇叭吗?
2
大众辉腾的标志是什么?怎么区分它是不是辉腾
3
英威腾CHF100变频器,PID恒压控制参数该如何设置,远传压力表怎么接,谢谢
4
我一年要挣多少钱才适合开大黄蜂科迈罗啊?听说科迈罗很费油?养车费一年得多少钱啊
5
大众CC车可以下载视频看吗?视频需要什么格式才能在车上播放啊
6
2010款本田CRV?2.4?原厂车载导航仪怎么升级?
7
我的汽车,新换的水箱和水泵,可是为什么水循环还是不好,经常高温到80多度
8
广本飞度、Polo和雪铁龙C2的离地间隙各是多少?那款车技术比较先进。农村开买那个比较好?
9
长城GW4G15发动机的到底行不行
10
奥迪有一款车是类似Q7,但是前面车标四个圈是在引擎盖上。请问是哪款
周边商家推荐
周边产品推荐
相关问答
如何调整康明斯牌柴油机四气门的气门间隙?
别克凯越1.6L进气门比排气门大一点,活塞上两边凹槽不一样该怎样装,装反会?
发动机气门间隙过大的现象,诊断方法,判断,异响的排除
气门芯上的塑料帽没了?会有影响吗?
老款奥迪a6 2.6e的发动机是2气门还是4气门,谢谢!
求74A盗匪250的气门间隙标准值是多少
奥迪a61.8t发动机换气门和气门油封多少钱
530i是否有电子气门技术
可变气门正时的工作原理是???
踏板一会冒烟一会不冒,不烧机油,师傅说是气门导管的问题是真的吗
产品精选
气门嘴
气门间隙调整
气门摇臂
气门
气门导管
气门
气门摇臂
气门油封
气门油封
气门座圈
优势厂家
汽车气门厂家
气门间隙调整厂家
气门油封厂家
气门座圈厂家
气门厂家
气门导管厂家
气门导管厂家
气门厂家
气门摇臂厂家
气门座圈厂家
图片大全
汽车气门图片
气门摇臂图片
气门油封图片
气门导管图片
气门挺杆图片
气门挺杆图片
气门图片
气门摇臂图片
气门油封图片
气门座圈图片
推荐主题
气门嘴
气门间隙调整
气门摇臂
气门油封
气门导管
气门挺杆
气门
气门摇臂
气门油封
气门座圈
本页是网友提供的关于“可变气门技术和缸内直喷的差别?”的解答,仅供您参考,汽配人网不保证该解答的准确性。
协议规则
服务协议
交易规则
注册新用户
帮助中心
网站服务
汽配旺铺
网价查询
商用车EPC查询
营销宝
特色市场
商用车市场
乘用车市场
东风市场
重汽市场
陕汽市场
一汽市场
北汽市场
江淮市场
专用汽车
地方分站
江苏分站
广东分站
山东分站
吉林分站
专用车分站
河南分站
十堰产业带
云南分站
陕西市场
移动端
手机登录:m.qipeiren.com
iPhone
Android
关于我们
|
友情链接
|
汽车配件批发
|
汽车配件图片
|
汽车配件大全
|
汽配问答
|
汽配厂家
|
汽配品牌
|
汽配主题
|
汽配城
|
鄂ICP备14009261号
经营许可证编号:鄂B2-20140114
服务热线:0719-8311727
Copyright © 2005-2024 十堰亿脉科技有限公司 版权所有
鄂公网安备 42030202000345号