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发动机油耗过高的原因及分析

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　　(1)空气滤清器受堵，使进气不畅，造成混合气过浓，或排气管受堵。　　(2)怠速调整不正确。如CO调整错误。　　(3)发动机冷却液温度过高或过低。冷却液温度过高，冷却液容易沸腾，动力下降，油耗增高；冷却液温度过低，混合气雾化不好，发动机功率下降，油耗增加。　　(4)点火正时不准确，如点火过迟。　　(5)气缸压力过低。实践证明，气缸压力低于规定值，燃油消耗增加20％～25％。　　(6)配气相位不正确。　　(7)废气再循环阀卡滞而常开。　　(8)冬季使用夏季润滑油或者机油加注过多。　　(9)喷油器内部损坏或磨损严重。　　(10)发动机磨损严重。如拉缸、漏气等。　　(二)电控方面的原因　　(1)冷却液温度传感器有故障。如传感器工作特性发生变化，就会造成喷油修正信号不准。　　(2)进气压力传感器有故障。如传感器输出压力过高，势必造成混合气过浓。　　(3)进气温度传感器有故障。　　(4)氧传感器有故障。如传感器内部短路，传感器电压为0，电脑接收稀混合气信号指令增加喷油量。　　(5)节气门位置传感器有故障。如节气门位置信号错误。　　(6)空气流量计有故障。　　(7)油压调节器有故障。　　(8)ECU及连接器有故障。　　(9)爆燃传感器有故障。　　(10)活性炭罐有故障。: 回答者：网友

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