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雷克萨斯的8AT和宝马的电子档位，哪个更先进，更实用？

: 问提问者：网友 | 2018-07-15

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8AT是神马？连Q5都有的东西。宝马和奥迪用的都是德国ZF变速箱。这个雷就不知道用谁的罗？可能是日本爱信的吧。我猜的。你要说雷克萨斯的发动机有没有宝马的好，这个一定没有宝马好。宝马是做技术出生的，雷克萨斯是做装饰出生的。一个是搞工程技术的，一个是搞装饰的。能相提并论吗？雷就是丰田为了高营利而创造的品牌，很多车都是和丰田车是共用平台的，你可以共用平台，得你起码也要改改驱动方式吧？可是丰田没有这么做。CT200H是用普瑞斯底盘前置前驱，ES就更惨。大多级B级豪华车是不会有前置前驱的？有？只有雷克萨斯比较雷，出了台ES是前置前驱的。而且都是上6AT以上的变速箱。 ES的优点维修费用较其他竞争对手要低，机械结构简单较容易维修和省时。缺点：新一代的ES除了底盘，悬挂，发动机，变速箱，刹车助力泵，转向机构重要的东西没有变，其它的都换了。还是用2.4+5AT 才5个档的主动波。 80年低广东市场上早前的凌志ES都是很多路径来到内地的，从我们早前对“凌志”的认识，你就不难发现代代都一样。只是外观和内饰的变化。第一代到现在的第三代都底盘和悬挂都是一个样，前麦弗逊，后二连杆。这些都可以去二手车市场看看旧的ES，就可以证实了。2.4+5AT。变速箱变多了一个档，ES是在1994年与佳美共用底盘直到现在，都是用2.4升VVT-I四缸发动机,直到现在还在用这个2.4发动机，已经有将进20年历史的发动机。也就是汽车论坛里常对ES评论：“30年前的底盘，20年前的发动机”。还有去锰烈的试驾一下，注意轻点刹车，因为丰田的车都是单倾率助力泵的，刹车不给力啊。建议多点上汽车论坛吧。小心车托啊。: 回答者：网友

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