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汽车主减速器调整项目,调整方法和注意事项

: 问提问者：网友 | 2018-08-20

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一.主动锥齿轮轴承预紧度的调整与检测该项目调整在主减速器整装之前进行。 1.调整方法通过两轴承内座圈之间隔套一端的调整小垫片来调整。增加垫片，轴承预紧度变小;反之，轴承预紧度变大。 2.调整步骤 (1)用专用夹具夹住主动锥齿轮。(没有专用夹具时，也可辅以台钳进行装配。) (2)装配主动锥齿轮总成。为了排除油封摩擦力矩对检测轴承预紧力矩的影响，轴承盖和油封暂时不装。 (3)用扭力扳手以196~245N?m的力矩拧紧槽形螺母。 (4)检测并反复调整轴承预紧度，直至符合技术要求。 (5)调整好后，按技术要求重新装配全、装配好主动锥齿轮总成。装配时注意点:润滑油孔、润滑油槽必须相应对正。 3.检测方法 (1)检测轴承预紧力矩在台钳上夹住主动锥齿轮轴承座，转动突缘的力矩应为1.0~1.5N?m。此时，可用弹簧秤钩拉突缘孔，拉力应为16~25N。 (2)检测轴承轴向间隙用带有磁性表座的百分表测量，轴向间隙为0.05mm，极限为0.1mm。二.从动锥齿轮轴承预紧度的调整与检测该项目调整是在从动锥齿轮总成装配齐全后进行。装配时注意点: (1)轴承盖、壳体必须配对安装。 (2)轴承盖连接螺栓和调整大螺母只是拧到一定的位置，不要拧紧。 1.调整方法通过左、右侧调整大螺母来调整。旋入调整大螺母，轴承预紧度变大;反之，轴承预紧度变小。 2.调整步骤 (1)将一侧的调整大螺母紧到底。 (2)将另一侧的调整大螺母紧到底，再旋回约1/4圈左右。 (3)检测并反复调整轴承预紧度，直至符合技术要求。 3.检测方法经上述调整后，转动从动锥齿轮所需力矩应在1.47~3.43N?m范围内。还可用经验法辅助检测: 以轴承盖为支点，用杠杆顶被动齿轮，应感觉到有微量的间隙。用起子拨动轴承滚柱，轴承滚柱应有一定的活动量。三.主、从动锥齿轮啮合间隙的调整从动锥齿轮轴承预紧度调整后，整装好主、从动锥齿轮总成，进行该项目调整。装配时注意点:主动锥齿轮总成和壳体间的润滑油孔、润滑油槽必须相应对正。 1.调整方法 (1)调整大垫片调整通过主动锥齿轮总成和壳体间的调整大垫片进行调整。增加调整大垫片，啮合间隙变大;反之，啮合间隙变小。 (2)调整大螺母调整松左侧调整大螺母，紧右侧调整大螺母，啮合间隙变小;反之，啮合间隙变大。注意点: (1)此时属初调啮合间隙，一般只通过调整大螺母调整。 (2)调整时，必须先松一侧调整大螺母，再紧另一侧调整大: 回答者：网友

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